颜值高、空间大，还有“沃德十佳”发动机，果断放弃CR-V提了它

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家里的现代悦动算算也开了有小10年了，这10年里它一直兢兢业业未曾掉过链子，1.6L的发动机虽说动力一般，皮实耐用倒是真的，除了正常的保养外没有任何问题，其他方面也只是换过轮胎和电瓶。

换车主要还是因为想要一台空间更大的SUV，顺便把动力也升级一下。20万元的预算，前前后后也把合资紧凑型SUV看了个遍，最后目标锁定本田CR-V和大众探岳。两台车子都是市面上热销车型，正当犹豫不决的时候，北京现代第五代途胜L上市了，出于对现代品牌的信任，第一时间跑到店里看车，结果第二次再去店里我就定了1.5T精英版。

第五代途胜L的外观设计很有特色，它不像CR-V和探岳那样一板一眼，犀利的造型特别合我胃口。翅膀一般的日行灯和鹰翼样式的尾灯特别醒目，侧面线条十分凌厉，配上粗壮的轮拱以及18寸的轮毂，看起来有几丝硬派SUV的感觉。

我选择的黑色内饰，更耐脏。内饰用料不错，手能触碰到的地方基本都是软质包裹，平底的方向盘以及按键式的换挡键又让车内显得不那么沉闷；7英寸的中控液晶屏虽然没有高配上的10.25英寸来的炫酷，不过该有的功能也都能提示到，对我来说是够用了；10.4英寸的中控屏采用了竖向布局，这本没有什么问题，不过两边的黑框如果能再小一点就完美了。

最让我看中的是它的空间，4670*1865*1690mm的身材比CR-V和探岳要大一圈，尤其是它2755mm的轴距，在同级别里几乎没有对手。实际坐上去的感受就是它的后排腿部空间比本田CR-V至少要长出5cm，配上柔软舒适的座椅，全家出行的时候坐在后排也算是一种享受。

动力方面第五代途胜L采用了1.5T发动机，最大功率147kw，最大扭矩253N.m，参数上强过CR-V，与探岳相比它又可以加92号油，据说它用的是和去年荣获沃德十佳动力的1.6T相同的技术，配合7挡双离合变速箱的使用，百公里综合油耗仅仅6.1L。

试驾时给我的感受就是动力输出十分直接，油门轻点车子就窜出去了，80km时速以下提速都是随叫随到，顿挫也几乎感受不到。值得一提的是它的底盘设计让我感觉像是在开一台大众，过滤性不错而且隔音也很到位。

选择第五代途胜L的另一个原因是它超高的性价比，17.08万的精英版就有前后排头部气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入及启动、方向盘换挡、主驾驶电动座椅、后视镜锁车自动折叠以及自动空调等等配置，而想要这些配置，CR-V和探岳都要多花至少一万多才能享受的到。

总的来说，第五代途胜L有着超高的颜值、越级的空间以及强劲的动力，经济性控制得也不错，希望它可以任劳任怨的陪我继续人生下一个十年。