买车先别急，即将上市的几款新车，个个实力不俗，总有一款适合你

买车的先别急，今天我们要给各位带来的却是三款即将上市，定位在不同级别的SUV车型，以提供更加丰富的可选性。从10万级到30万级、从非豪华紧凑型市场到豪华中大型市场、从大5座到三排7座，这里总有一款是适合你：

领克 - 领克09

售价区间：25万级（预计售价门槛）

尺寸规格：5042/1977/1780mm/2984mm

在一堆入门级小型、紧凑型铭牌连续进入市场之后，领克终于朝着更高端SUV市场迈出了第一步，而这台车并非想象中的“中型SUV领克07”，而是直接越过中型市场迈入了中大型的领克09。

“变得更有北欧味”，通过SPA平台诞生的领克09身上多了许多北欧豪华元素，像领克品牌首款直瀑式格栅设计、更加宽大的独立导流孔、全范围底盘包围以及厚重的尾门样式，领克09是既有料又有型，甚至新能源常用的隐藏式车门把手、旗舰专属的前制动散热孔，它都打造得有模有样。

“成为沃尔沃的领克”，作为领克在SPA平台上的首秀，在尺寸、风格上与沃尔沃XC90很像的领克09已经被称为“翻版XC90”，包括Drive-E 2.0TD发动机、爱信8AT，以及博格华纳四驱系统在内的核心硬件均是与XC90共享。

尽管领克09的具体动力参数还未公布，但我们已经开始期待以187kW/350N·m为基础的48V轻混系统了，这意味着领克09对应的B5动力版本，有望在性能上反超XC90(184kW/350N·m)本尊。

“超越汉兰达的领克”，领克09在共享沃尔沃XC90轴距的同时，已经完成了长宽高的轻度优化，车身超过5米后，它也压过了第四代汉兰达一头。而除了尺寸参数的超越，领克09的信息娱乐配置是丰田没法比的。

12.0+6.0英寸双触控、12.3英寸数字仪表+12.8英寸W-HUD抬头显示，以及十分特殊的1.4x2英寸液晶旋钮让领克09成了该级别中首款实现“六屏联动”的车型。此外，有望实现L3级自动驾驶的低速拥堵领航，也将进一步树立它的智能优势。

五菱 - 五菱星辰

售价区间：10万级（预计售价门槛）

尺寸规格：4594/1820/1740mm/2750mm

在五菱凯捷通过全球首个银标让五菱成功打入家用市场后，又在今年的上海展示了其迈向家用SUV市场的重要一步，这五菱星辰的出现算是让不少自主畅销SUV都抖了三抖。

“走高端就得像样”，五菱星辰在设计上继承了凯捷的丰满羽翼设计语言，而且其无论是灯组结构还是中网样式都比凯捷更有质感，而当下所流行的悬浮式车顶、双色车身以及裙边包围，其也都一应俱全，加上紧凑型的价位、越级的尺寸规格，五菱星辰所呈现出来的整体视觉姿态的确让人觉得是小巧了五菱。

正是有了良好的尺寸规格打基础，星辰又保持了C柱、D柱上的合理角度，整个后排座舱与后备厢在实际空间表现上会优于绝大部分合资SUV，尤其是在后排腿部空间方面，2750mm的轴距会确保了它的腿部延展度。

尽管目前尚不明确车辆的内饰设计，然而，BFI一体化车身设计结构之中的确会迎来包括6安全气囊、全景影像系统等等在内的智能主被动安全配置。而且透过五菱凯捷来看，五菱星辰这次也将会通过相同的电子电气架构实现全速域下的自适应巡航驾驶，并在驾驶舱中获得数字仪表盘+大尺寸悬浮式触控屏（≥10.25英寸）的信息娱乐硬件组合，从而在整体用车智能化程度上优于同级平均水平。

动力方面，五菱星辰或也将会与凯捷共享1.5T涡轮增压发动机，并在传动上寻求相同的变速箱，147Ps/250N·m的数据已经与名声在外的大众EA211旗鼓相当，这意味着其在整体性能环节也将得到保障。虽说我们将五菱星辰放在10万级预测区间内，但无论是从五菱整个品牌的定位，还是从凯捷目前的售价来看，期都会更加倾向于9万级区间。

丰田 - 丰田汉兰达

售价区间：28.00 - 36.60万元（预售价格）

尺寸规格：4965/1930/1750mm/2850mm

第四代汉兰达国产落地距其在海外首发已经过去大半年，而伴随着其在本月初开启预售，新车对于消费市场来说可谓是又惊又喜。

“价格全线上涨是为新布局”，28万元的预售门槛比现款高出了超4万元，这让许多消费者喊出了“替换汉兰达”的口号。但若是稍微认真一点来看我们就会发现，预售的汉兰达全系均为油电混动，其2.5L自吸机+E-CVT+三电机（发电机+电动机）的组合虽不能获得绿牌，但无论是183kW的综合最大功率，还是1000km以上的综合续航能力，却能让汉兰达大大提升出行半径，从而成为集体出游的利器。

“终于有了电动基因”，这里的电动除了发电与驱动的一组电机外，也随之诞生了E-Four电动四驱系统，其并不是为了提升整体效率，而是为了通过更大范围的扭矩分配调节实现，而在应对复杂路况时变得更从容。综合越野时不要想了，但是走烂路它已经足够了。

“不再是傻大个”，与凯美瑞等车型一样，汉兰达也获得了TSS 2.5智行安全系统，通过可进行转向辅助、车道偏离修正、预碰撞反馈等主动系统，其在自动驾驶能力上又往前进了一步。而且在智能驾驶之外，汉兰达还拥有了数字仪表盘+12.3英寸液晶屏+抬头显示系统三屏组合，匹配上HiCar/CarPlay/CarLife三种互联，甚至是人脸识别系统，汉兰达不仅不再是傻大个，反而有些科技领头羊的意思了。

评在最后

当汉兰达不再是傻大个、领克开始变身沃尔沃，五菱现在也有了高端家用SUV领域的当家花旦，2021年的量产SUV市场显然在发生着惊人的变化，而这三款新车的到来，尤其是定位高端、定价仍不高的五菱星辰，都有可能在2021年搅动各自所在的细分市场。