百万级SUV，BBA真不是王者，这些车档次、舒适性或车标都更抢眼

#全民说车-汽车内容创作季#众所周知，豪华车领域的德系三强BBA，在咱们中国市场从来都是横着走，销量、品牌影响力啥的很突出。但其实，如果咱们把段位提到百万级的话，BBA在SUV中的地位可能就真不是王者了。毕竟，下面咱们要聊到的这几款百万级SUV，各个都有更亮眼的地方。

保时捷卡宴

指导价：91.30-243.80万元

百万级SUV中最绕不开的一款SUV是谁？毫无疑问，保时捷卡宴一定在名单之上。从品牌上，“保时捷”这三个字的含金量就远高于BBA，毕竟最便宜的Macan落地都得60来万，而BBA呢，差不多20万就能上车。然后，卡宴在外观档次感、内饰豪华感、驾驶体验感这三大层面，也都足以堪称百万级SUV一哥的实力。

经典的青蛙眼和圆润线条，都让卡宴的外观有着极高的辨识度，logo再往机盖上一粘，嗯，全村都知道这车不便宜。内饰的逼格更是不输奔驰GLS，既运动、又豪华，还很有科技感。驾控体验上，有着跑车基因的卡宴也不会让你失望，车身足够灵活、驾驶感也不输宝马X5。总之，卡宴这款车就很适合年轻有为的老板，或是富家小姐姐。

林肯领航员

指导价：109.80-129.80万元

相当年，林肯在中国市场的地位，那可是高于BBA的。只是在该发力的时候，林肯却选择了高傲，如今再想挽救，恐怕也只是心有余而力不足了。不过，大家这台家族旗舰领航员，都还是蛮认可的。因为在外观气场上，就算你不懂车，也会感觉这玩意儿不便宜，毕竟标轴版领航员车身尺寸就有着5355*2073*1937mm；如果一旁的朋友再告诉你这是台林肯，那估计下一秒就得行注目礼了。

然后，在领航员车内的豪华质感上，妥妥都是一超豪华的水准；所到之处皆为真皮，要不就是实木+钢琴烤漆面板做装饰。虽说领航员的驾驶感就像是在开船，但它的座椅舒适性和隔音，在150万内的SUV中，大概率都找不到对手。座椅不仅具备几十向调节，且腿托的左右以及腰部、肩部和头部，领航员都支持单独调节，包括后排座椅，也给到了极高的规格。

路虎揽胜

指导价：122.50-321.30万元

揽胜在百万级SUV中，基本都属于老大哥的地位了，各行各业的大老板，也都对这台旗舰级SUV有着浓厚的兴趣。不为别的，揽胜凭它不输库里南的气场，就足以证明一切。虽然网上很多人都在吐槽路虎品控不行，但你去高档小区逛一圈下来就会发现，揽胜的出镜率一定会很高。

毕竟，揽胜除了拥有强大的气场外，它的车内豪华感、座椅舒适性，那也是相当能打的。车内从中控再到后排空间，也处处都流露着金钱的味道；尤其是长轴版的揽胜，后排座椅舒适性和腿部空间，大可参照飞机头等舱。

凯迪拉克凯雷德

指导价：暂无

凯迪拉克的命运也和林肯一样，如今在国内的地位不仅大不如从前，销量和品牌层面，也还被BBA按在地上摩擦。不过，这些都不会把尊敬的“浴皇大帝”凯雷德，包括在内。

在今年上海车展上，凯迪拉克带来了全新的凯雷德ESCALADE标轴运动版。外观气场不用说，霸气+威武，路上不愁回头率、停车位也一眼就能看到自己的爱车，甚至去了洗浴中心，那也得是VVVIP的待遇。

内饰部分，新车用上了凯迪拉克最新的家族设计，档次感是不用担心的；空间的话其实还好，虽然凯雷德看着很大很大，但它的空间优化能力属实一般，乘坐体验也不及领航员。但凯雷德的魅力远不止是如此，比如它的6.2L V8大自吸发动机，一定是能给到你不一样的驾驶体验。

好了，以上便是笔者和大家聊到的几款，在百万级这一段位中，不输BBA的豪华SUV们。不难看出，它们要么在品牌上能胜过BBA，要么在整体档次感或座椅舒适性上，能力压同级BBA。那么，若在将来的某一天，你们有实力入手百万级SUV了，又会怎么选呢？