不输合资SUV的国产精品，动力油耗都很满意，实拍长安CS55PLUS

如今汽车已经成为了很重要的代步工具，当人们选购一款车型的时候，一定要先看看发动机，到底车好不好，还是取决于发动机的表现，以前我们都是以合资发动机作为首选，不过伴随着自主品牌的不断革新，国产车的发动机也发生了翻天覆地的变化，长安CS55PLUS的这款发动机变化很大，实力如何我们一起看看吧。

前脸设计应用了蝶翼设计理念，中网尺寸很大， 大灯的位置很高，让整车的外观视觉重心更高，看起来更加威武。同时细节处的银色点缀也提升了外观的时尚感，看上去效果不错。

车身尺寸方面，CS55 PLUS尺寸卡在了小型SUV和紧凑型SUV中间，4500/1860/1690毫米的数据中规中矩，宽度表现比较不错，这也让它的车内并不拥挤。轴距2650毫米表现还是可以的。另外轮胎规格很高。225/55 R18的轮胎尺寸放在4米5的车身上显得尤为巨大。

后排表现超过了预期，坐着并不感觉拥挤，腿部和头部的余量都还挺多的。而且配置很高，有空调出风口，有全景天窗，地板也是接近纯平的，总体而言后排表现超出了预期。

车尾方面，该车设计看起来非常厚实，整体造型还是很耐看的，设计走了饱满路线。双边双出的排气尺寸不小，看着就很唬人，加上时尚的一体贯穿式尾灯，立体的线条轮廓塑造了刚劲有力的造型。

内饰设计上CS55 PLUS能看到许多时下流行元素，像是双联屏，贯穿式空调出风口这些设计让它车内看着还是挺时尚的。黑色为主体色调，搭配红色装饰带，内饰的运动气息也足够浓郁。配置方面是国产车的强项，中控的车联网系统除了常规的互联功能外还集成了行车记录仪，这个配置绝对有用。

真皮方向盘非常粗壮，即使是大手型用户握感也足够饱满，这点上表现不错，另外多功能按键齐全，全液晶仪表界面设计也很漂亮，这一块儿挑不出什么毛病。

这台1.5T的发动机表现还是可以，最大功率156马力，峰值扭矩225N·m，虽然数据并不激进，但是实际驾驶过程中能感觉多扭矩平原比较平坦，换句话说就是后劲很足，城市驾驶中基本上只要给油就能有充足的动力爆发出来。变速箱选用的是6AT变速箱，要比双离合的对手们都要省心不少。

CS55 PLUS的整体设计很高大，看着比较霸气，而且空间表现也比预想的更好，动力表现也足够实用。整体来看CS55 PLUS没有什么硬伤，即使是面对合资车型，CS55 PLUS的实力也没有什么不如合资的地方，是个靠谱的选择。