Cowboy改良的C4电动自行车与首款跨步车型一同发布

牛仔,我们最喜欢的踏板辅助电动自行车的制造商,将在2021年推出两款新车型。牛仔4是对去年的牛仔3的全面检修,而牛仔4 ST是该公司的第一个跨接车架。这两款自行车均受益于比去年C3扭矩高出50%的新型动力总成,以及带有Quadlock支架的新型集成式“座舱”,可在骑行时为手机无线充电。但这只是大大小小的调整之争的开始,Cowboy希望在9月出货时证明其价格为2490欧元/ 2290英镑(约合3,000美元)是合理的。

我有机会和总部位于布鲁塞尔的Cowboy的联合创始人兼首席执行官Adrien Roose一起体验了Cowboy 4和Cowboy 4 ST的最终预生产版本。尽管这两辆自行车具有相同的规格,但骑行方式再无不同。

罗斯在一份新闻声明中说:“我们一直秉承为汽车提供更好的替代产品(形式和功能)的最初愿景,而对于Cowboy 4,这是我们将加速并引领的转变。”

第四代C4保持与之前的所有Cowboy相同的运动骑乘姿势和超灵敏的转向。但是,今年的车型重新设计了250W后轮毂电机,该电机仍保持静音,因为它虽然较小,但产生的扭矩却最大,可帮助车手达到最高时速25 km / h(15.5mph)。第一次向下冲程时,扭矩从30Nm减小到45Nm,最轻的接触推动了稍重的18.9kg / 41.67磅电动自行车,并带有足够的弹力以帮助平整山丘。

C4 ST的鞍座较低,抓地力较高,可将骑手置于直立位置。加上较低的齿轮比(C4 ST为2.71,C4为2.85),尽管其马达和盖茨碳纤维皮带驱动器与其兄弟相同,但驾驶感觉更加轻松。C4 ST是您购买这种用于长时间懒散通勤并配备笔记本电脑包的机型,或者适合不适合C4更高框架的任何人的机型。

与以前的C4电动自行车一样,C4电动自行车仅提供一个功率设置,没有节气门,也没有多余的档位。他们依靠扭矩传感器来根据需要调整动力输出,这在传统上已成为道路上最直观的踏板辅助骑行之一。

Cowboy将带有集成无线充电装置的Quadlock支架称为“座舱”。它可以使用电动自行车的可拆卸360Wh电池为手机充电,最高可达15W,但需要兼容Quadlock的手机壳,必须单独购买,价格约为29欧元/ 29英镑。尽管座舱很宽敞,可以容纳另一个电池,但据我所知,该空间几乎是空的,为无线线圈提供了宽阔的底座,并可以进入车架以穿过制动电缆。

针对iOS和Android的Cowboy应用程序也进行了完全重新设计,除了导航之外,还着重于健康和适应性,并且许多新功能都植根于游戏设计理论。罗斯说:“我们试图实现的是斯特拉瓦(Strava),佩洛顿(Peloton)和神奇宝贝Go(PokémonGo)之间的一些奇怪组合,只是鼓励人们多骑自行车。”

第四代Cowboy 4还通过许多其他方式对Cowboy 3进行了改进:

C4重新设计至组件级别,使外观最好的电动自行车之一显得更具凝聚力和时尚感。Cowboy说,C4现在具有Flex在饥饿中组装的“ 200个定制零件”,包括电动机和轮胎。Selle Royal鞍座,SunRace液压制动器和Gates驱动器是值得注意的异常值。

售价89欧元的Cowboy挡泥板终于成为标准配置,在一定程度上解释了新型电动自行车的重量和价格。

C4和C4 ST仍然没有脚架,但至少Cowboy现在以29欧元/ 29英镑的附加价格出售。它还制作了一个可选的后架,价格为99欧元/ 99英镑。

罗斯说,牛仔目前不在美国销售电动自行车,但明年将有所改变。罗斯在听到拜登总统削减二氧化碳排放量的计划后尤为看好。罗斯说:“我们的增长以及美国电动自行车市场的增长对我们来说是一个诱人的举动,我们希望跃跃欲试。” “我们正在谈论接下来的12个月。”

对于欧洲人来说,Cowboy 4/4 ST的购买价格为€2,490 /£2,290,其中包括盗窃和碰撞检测,以及比利时,荷兰,德国,法国,奥地利,卢森堡,英国,以及西班牙和意大利的部分城市。Cowboy还吹捧其94.4%的客户满意度,并指出所有者平均在六分钟之内就得到了支持请求的答复。电动自行车的竞争对手VanMoof或许有点p之以鼻,由于在大流行期间销量猛增,该公司努力为S3和X3电动自行车的购买者提供支持。

C4和C4 ST有三种颜色可供选择:黑色,卡其色(绿色)和沙子(灰白色)。试骑将于7月开始,然后9月开始运往奥地利,比利时,法国,德国,意大利,卢森堡,荷兰,西班牙和英国。预购从今天开始,需支付100欧元/ 100英镑的押金。