左右SUV，右手MPV，揽境搓出了什么样的螺旋丸？

今年的上海车展上，一汽大众选择了两条腿走路，纯电动车以ID.6 CROZZ扩展市场，而燃油车发布了旗舰型SUV--揽境。前几天这款车也公布了预售价：29.99-39.99万元。仔细一看似乎是看齐了上汽大众的途昂，但仔细研究揽境的硬件基础，这款车实际是个融合冰与火的双重元素攻击。

SUV立场就是不败之地

其实，一汽大众揽境的定位早在概念车的时候就说的很清楚了，SMV。这是一款集SUV与MPV两种车型风格于一身的产品，但绝不是无奈的选择，是对市场真正洞察之后做出的决策。

在中国，MPV究竟卖点在哪儿我想很多人都清楚，为什么GL8几乎独霸天下，这已经是非常清晰的市场容量问题，艾力绅与奥德赛分了一杯羹，上汽大众威然的高开低走基本上已经划分清楚了MPV的市场格局。

而一汽大众揽境在宣布了SMV的影子定位之后依然选择以SUV的身份选定了进击的方向，一方面是明确了MPV市场容量问题，第二当然是确信SUV在中国市场更加吃香。

这款车的车身尺寸为5152*2002*1795mm，轴距2980mm，真看到实车你就知道有多大了，辉煌的气势与柔化的曲线指向了一个非常关键的受众群体--家庭；这款车拥有旗舰车型应有的气场与眼界，也同样包含了一重柔软、暖心的内里。

短前悬、长后悬的设计使得车身修长，有蓄势待发之势，勾勒出稳重大气的车身姿态。IQ. Light 的智能灯组基础与尾部贯穿式的设计，融合了科技感与时尚元素，霸气的外观符合中国市场的审美趋势，稳健、自信的心态更是旗舰车型应有的气息。

庞大的车身更需要科技与安全的保证，揽境创新搭载IQ. Light 智能大灯，LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯以及大灯高度自动调节LWR和近光高速公路模式，保障视野和行车安全；转弯时，随动转向会根据方向盘转动角度和车速，调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野；会车时智能切换远光灯照射范围，保证对向车辆驾驶员不炫目；雾灯升级为全天候灯，集成在大灯总成中，在恶劣天气下保证行车安全。

Travel Assist智能驾驶辅助系统在全速域范围内实现L2+级的驾驶辅助，包含ACC 3.0自适应巡航、车道保持、交通标识识别能全套驾驶辅助加持，保证长途驾驶的轻松舒适；预碰撞安全系统Front Assist、前部预碰撞保护系统Pre-Crash、多次碰撞预防系统 MKB等全方位的碰撞保护系统，防碰撞于未然。另外，360度全景影像和PLA 3.0自动泊车，既有效保证驾驶安全，也让泊车更加轻松。

如何搞定MPV从容内核

一汽大众的内饰在第八代数字高尔夫发布之时就基本定调了，智能化、数字化、去按键化是整套人机交互的基础方向。全液晶仪表、错落有致的中控屏都属于老生常谈，你知道这是大众的系统就很放心，非常熟悉，这里就不再赘述了。

正因为这样的数字化，揽境才合理地将MPV的空间优势合理展现，悬浮式的地台与MPV的排挡布局异曲同工，留出了十足的中控储物空间，这不仅是科技带来的全新体验，也是揽境对“MPV”内核的第一重宣誓，将空间做出精彩。

威然把自己定义为MPV，而发动机舱的塔顶高度注定其车身不会太低，抬脚上车的高度已经打脸了MPV原生的便利性。而一汽大众揽境本身就是SUV，稍高的地板高度与车身平台相符。庞大的尺寸早就了宽广开扬的内部空间，揽境二、三排的腿部及头部等空间设计充裕，二排净值空间达1775mm，空间优越性越级而出，更突破了传统7座SUV第三排偏鸡肋的问题，让车内每一个乘客的舒适感都不打折扣。

6座版本第二排配备行政级老板座椅，菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计，带来高端舒适的乘坐享受。座椅除配备电动调节、加热等功能外，还可选装主动通风和按摩功能，打造出高端商务舱体验。

蓝鲸将提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。

出于旗舰车型考虑，揽境的顶配车型搭载EA390 2.5T发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500N·m。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。此外，新车部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节。

鹏友说：

坚定保持SUV的立场身份，在市场上的认同度、契合度就问题不大，以一汽大众受众群的品牌认同而言销量不会是大问题。宽广的空间与家的感觉，是MPV人文关怀的内核，也是产品力最突出的一点，再加上时代潮流下的数字化与智能化，一汽大众揽境的立身基础与突破刀锋都已亮剑，只差最终价格的突刺。