奕泽上混动 多久才跑得完一箱油

所有丰田车型在中国消费者的意识里应该说是比较“中正平和”的状态，主要在外形设计方面，是一种大部分人不讨厌、不反感的设计方式。而奕泽是一个异类，它的跳跃感、独特感让人不觉得它是丰田。这款小车最近推出了新款，新车共推出7款车型，售价区间14.58万-18.98万元。新款奕泽主要对于外观等方面进行调整，并新增了混动版本车型，而燃油版和混动版车型将分别搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统。

新款奕泽保留了老款车型跳脱、独特的风格，也融入了一汽丰田的家族元素，在律动中融入平和，也算是丰田产品中独一无二的存在了。新车改变主要集中在前脸，整个包围的进气格栅面积变得更大，小车的气场也更足，内部条幅增加了横向的视觉效果，镀铬条恰到好处地让大面积的熏黑有了跳跃感。

新车长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm。可以看出，新款奕泽的车长减小了15mm，其他基本保持不变。可见这是一款为造型可以让空间做妥协的车型，保证了车型的紧凑感、线条感，大量线条糅合的尾部设计感很强，突显奕泽的运动氛围。

新车延续了现款车型的内饰设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏，物理按键的保留让各项功能都操作便捷。

安全系统源自全系标配新一代TSS智行安全，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等高阶主动安全驾驶功能，为每一位乘员提供全面的安全保护。

新车将推出燃油版和双擎版，分别搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统。其中，燃油版2.0L发动机最大马力171Ps，匹配可模拟10速的CVT变速箱；混动版系统综合最大马力184Ps，匹配E-CVT变速箱，电池为金属氢化物镍蓄电池。低至4.5L的百公里油耗，令极致性能与极致能效并存，

鹏友说：

一汽丰田奕泽毫无疑问是很特殊的存在，紧凑领动的车身，带有与生俱来的跳跃感，在一汽丰田的序列里你可以称之为“叛逆少年”。新款车型增加的混动版本，是一汽丰田对于碳中和的决心，不过17.48万元的起价的确有点儿高了，独特从来是属于少数人的。