赛道绣完肌肉就预售 完美诠释躺赢的正确姿势

前几天这款车才在赛道上展现了SUV的正确玩法，这就开始预售了。传祺GS4 PLUS的确拥有骄傲的资本，它拥有7.5秒零百加速、35.17米百公里制动、77Km/h麋鹿测试成绩，可以说运动天赋已经点满；预售价也相当给力，13.5-14.6万元共三款车型；必须要说的是，14.6万元还是2.0T版本，性价比不需要多说了。

传祺GS4 PLUS的整体造型硬派、霸气，一看就是练家子。这款车拥有两套前脸风格，大尺寸的六边形格栅十分具有力量感，而内部分为直瀑式造型和X造型两种样式。两侧头灯组造型也十分犀利，左右两边组成的“X”造型点亮后具有很高的辨识度。

侧面风格平直有力，虽然是经典的SUV轮廓，但略带溜背的尾窗弧度突出了这款车的运动性，枪灰色的配色真的更显干练。轮圈采用双拼色多辐造型，远近不同位置看会有不同的视觉效果。搭配马牌UltraContact UC6 SUV轮胎，规格为235/50 R19。整车尺寸到4710mm×1885mm×1726mm，轴距为2710mm，比传祺GS4大了一些，空间表现更优。

尾部设计层次分明，车顶尾翼突出了运动色彩，与线条多变的尾门、贯穿式的底部镀铬形成鲜明的层级。尾灯没有使用贯穿式，而在灯组中融入了镀铬条为修饰，有几分翼展的味道。灯源选用的为类OLED技术，点亮后构成燃烧的羽毛造型，辨识度还是很高的。

内饰方面，新车采用了红/黑撞色的设计风格，搭配三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，整体内饰档次感十足。车内同样进行了升级，特别是在中控布局，将潮流和科技完美融合，全液晶仪表盘与小巧的电子挡杆，符合当下潮流设计。

悬浮式超大中控屏搭载了全新的ADiGO智能物联系统， ADAS、导航、微信、多媒体、轮胎监测等功能一应俱全，而且这套车机系统的语音智能同级里数一数二，十分好用。

传祺GS4 PLUS为消费者提供两种动力选择，以满足不同人群的需求。其中390T发动机（2.0T）来至核心动力科技的钜浪动力平台，其采用了传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，在原有最大扭矩基础上提升22%，峰值扭矩达到390 N·m。第三代270T发动机（1.5T），最大扭矩265N·m，百公里综合油耗仅需6.8L。两款发动机都将匹配来自爱信的6AT变速箱，性能和可靠性方面算是有口皆碑了。

鹏友说：

不用否认，传祺GS4 PLUS在15万之内的性价比已经拉满，粗犷硬派的造型、智能贴心的内在、功底深厚的底盘调校都在宣誓着这款车想要大展拳脚。不过，十几万这个基本自主品牌神仙可不少，传祺GS4 PLUS想要站稳脚跟需要做的工作还很多。