又一舒适智能家轿，长超4米8，造型时尚配置也丰富，带你看小鹏P5

不知道各位对于"20万级家轿车"会是怎样的理解，这个定义放在中国汽车消费市场肯定会率先让人想起雅阁、凯美瑞、迈腾这些畅销铭牌。如果在这个定义之上有更多期望值，比如要有自动驾驶技能、要有新能源身份，要么就得往挨边30万元的豪华B级车靠拢，要么就只能在获得一台油电混动的雅阁、凯美瑞低配。然而，当一些造车新势力开始用进军中级市场后，在各方面均有着更加舒适智能化的提升，就比如今天要说的小鹏P5，一款舒适又智能的家轿。

在设计上，在抛开其它属性与功能的情况下，车辆的整体设计较为简洁时尚，从车辆首尾的贯穿式光带、前保险杠内的三角形导流孔，到贴合车窗下缘与底盘包围中央的镀铬装饰条，呈现出来的效果则是家轿要求的那种简洁型，但整体看起来也比较时尚，总结下来就是低调不炫技、样貌很中看。

小鹏P5的车身尺寸达到了4808/1840/1520mm，在略小于雅阁等B级车的情况下，它又比那些A级轿车大许多，轴距为2768mm。正是有了这样的尺寸与大空间打基础，小鹏P5的车舱空间有了"百变舒适"属性。并有娱乐、睡眠、户外、生活与自定义五大应用场景，而它们会通过定制的极米车载投影仪、杜比音效、车载冰箱与香氛等支持配置实现。由于Nappa真皮座椅在前排还支持全放倒，它能与后排形成一个较为平整的休息空间。

而在一些具体改善驾乘舒适的配件上，智能冰箱、天幕遮阳帘的存在是比较人性化的，它们能带来一些额外的综合改善效果，冰箱空间可以供几个瓶装饮料的冷藏，多出的USB/Type-C/12V电源接口会比较好用，能支持更丰富的吸尘器、加湿器等车载小电器。

在辅助驾驶方面，XPILOT自动驾驶辅助系统迭代到3.5之后，其中让人比较感兴趣的自然是新增的城市NGP功能，就是自动驾驶功能可以在城市里使用。具体来说，这套系统可以在城市里完成超车与跟车动作，也能够根据路况跟交通标识完成车速的调节，在目前已经实现的城市辅助驾驶功能中，能在测距、感应做到高精确度的激光雷达也会让人安心一些。

信息娱乐方面，Xmart OS 3.0车载智能系统有两块大尺寸液晶屏的支持，像语音交互、车载导航、车联网等功能都是其它家轿车里较常见的，但从实际体验来说，小鹏P5的车机界面切换与功能响应的确是较为流畅的，而且对于多媒体、空调等语音指令的识别也比较准确，而且凡是在界面上显示的功能都可以由语音来操作响应，这一点是比较方便的。

动力方面，小鹏P5标配155kW/310N·m的电动机，官方破百数据可以达到7.5秒，得益于电动机的天生瞬发优势，小鹏P5的起步会显得比那些油电混动车要积极一些。

而小鹏P5每个具体细分型号的区别在于电池续航，小鹏为之提供了460km、550km、600km三个版本，对于日常家用或者长途用车中，基本是足够的，当然和燃油车相比，用车成本会低很多。

总的来说，小鹏P5并未像当前纯电动轿车市场中出现的一台台新车那样，过分强调车辆在设计上的所谓"轿跑感"，较为干练的设计本身还是以优化空气动力学、提升驾驶效率为目的，这反而让它看上去显得较为成熟。而且就小鹏P5所表现出来的空间舒适、车载功能、辅助驾驶等能力来说，百变舒适智能家轿的定位算是找准了。