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时下一汽红旗首款SUV面世，不仅将让哈弗H6销冠位置不保，同时还直逼本田冠道和丰田汉兰达防线，足以让国产高端SUV看到希望；

1、一汽红旗首款SUV面世？

据媒体爆料显示，一汽红旗首款SUV车型HS5于5月26日正式上市，新车不仅外观造型精美动感，同时内饰智能科技配置丰富，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机和6AT变速箱，满足国六排放标准，最大输出功率达到165KW，高配车型则配备四驱系统，售价区间为18.38万-24.98万；

2、哈弗H6销冠位置不保？

众所周知，国产SUV车型标杆莫过于哈弗H6，这款神车从2011年上市以来，依靠出色的价格定位，同时采用四轮独立悬架和四驱越野发动机，让它迅速在国内市场崛起，至今累计获得71个月SUV销冠，其中2016年更是以年销58万辆成绩，一举将长城汽车送进了百万销量俱乐部(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明)；

不过，随着红旗首款SUV车型面世，哈弗H6销冠位置将面临不保，首先是红旗H5取得成功，这让红旗H5S崛起顺理成章；其次是红旗品牌溢价高，让其售价带来利润空间超过哈弗H6，更有利于后期产品持续研发；再者是红旗SUV产品日渐丰富，将会取得非常可观销量，从而对哈弗H6发展带来压力;

3、国产高端SUV有希望了？

在许多人看来，国产车在车市寒冬面前一触即溃，其中4月所占市场份额更是跌至37.1%，创下近三年最低水平，主要原因是自主品牌SUV销量下滑，根源则是国产车长期在低价车市场苦苦挣扎，这在面对合资车降价促销打击下，几乎毫无还手之力；

由此，作为自主品牌佼佼者，长城和吉利才会先后推出高端品牌，但无论是长城WEY，还是吉利领克都是昙花一现，很快就陷入销量不振境地，当前两个品牌月销都不足万辆，其自封的高端品牌并不能让国内消费者买单；

不过，红旗则有着得天独厚的优势，因为其多年官车品牌形象，让它有着较高品牌溢价，丝毫不逊色于合资车，同时徐留平又是擅长整合资源的铁腕领导，不仅要求合资车反哺红旗，同时还在德国慕尼黑及美国硅谷设立研发中心，更邀请劳斯莱斯设计总监加盟，这将有利于加速红旗产品国际化，具备挑战合资车实力；

事实上，红旗HS5竞争对手并不是吉利领克和长城WEY，更多是日系合资车，尤以本田冠道和丰田汉兰达为直接目标，因为从售价上看，红旗HS5起售价18.38万，非常接近本田冠道起售价19.5万和丰田汉兰达起售价23.98万，从中可以看出红旗HS5单挑日系车决心，更让国产高端SUV看到希望(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明)；