诸葛出山,捷途向上

昨晚,奇瑞控股捷途在成都上市了X70 PLUS诸葛版,共推出3款车型,售价区间13.99-15.29万元。新车将X70 PLUS车型价格向上推高了2万+,正式杀入15万元区间。


诸葛出山,捷途向上



为何需要诸葛?


颇有意思的是,捷途X70 PLUS诸葛版不是一款车型,并非联名版、纪念版之类的年款,而是细分为武侯、孔明、卧龙三款车型,俨然完整的小改款布局。


诸葛出山,捷途向上


众所周知,捷途X70 PLUS已经是第二代车型,去年10月才发布,市场表现也颇为不错,厂家为何还要急于再推出一个诸葛版呢?


奇瑞控股•JETOUR捷途营销中心总经理李学用在发布会上用“天下武功,唯快不破”8个字给出了答案。他回顾捷途品牌的发展史:2018年捷途品牌诞生,首款车型X70只用了4个月就卖了4万台。到今天捷途创立不过3年,销量达到中国品牌SUV企业第11名,28个月卖了30万辆车,创造了令业界震惊的“捷途速度”。


诸葛出山,捷途向上

奇瑞控股•JETOUR捷途营销中心总经理李学用


X70 PLUS诸葛版藏着捷途的野心。李学用说:“捷途X70 PLUS月销量目前位于自主品牌SUV第九,但只要我们每个月多卖2000辆就可以跃居第四,机会很大”。诸葛版上市后,极有可能补上这2000辆的缺口,让李学用的梦想成为现实。


诸葛出山,捷途向上


其二,诸葛版还肩负着推高捷途销售均价的重任。没有一个自主品牌甘愿留在食物链的底层。推高均价,品牌向上,是自主品牌们孜孜以求的梦想。在这方面,捷途其实一直都做得不错,李学用称,“捷途的销售均价为11.2万元,至少可以排进自主品牌前三”,自豪之情,溢于言表。诸葛版将X70 PLUS的售价推高了2万元,未来随着销量的爆发,能大大拉升捷途品牌的销售均价。



诸葛版“亮”在何处?


X70 PLUS诸葛版有哪些产品卖点能让用户甘愿多付出2万元呢?奇瑞控股•JETOUR捷途研发中心总经理周定华用“智慧”和“忠诚”两个关键词来解读诸葛版的产品内涵。


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“智慧”指的是自动驾驶和智能化车机。新车全系标配博世L2.5级自动驾驶功能,共16项ADAS升级,特别是APA自动泊车功能,支持独特的车位角度自定义功能,支持高清360度环视、鸟瞰、侧视等多视角显示。


诸葛出山,捷途向上


车机更有意思,捷途称其为“诸葛神机”,亮点很多,诸如:人脸识别车主后自动启动车辆;车载微信语音就能收发;支持百度、高德双地图导航;OMS识别后排人员性别、年龄和活体遗留检测,既防小偷,又能杜绝意外。


诸葛出山,捷途向上


“忠诚”主要体现在动力、安全和健康方面。诸葛版全系标配1.6TGDI +7DCT黄金动力组合,这套动力是奇瑞的看家本领,能达到很多合资品牌2.0T车型的水平。


诸葛版在安全和健康方面也毫不含糊。通过75%高强度钢笼式车身、36.5米百公里制动、360°全景影像、180°透明底盘的加持,带来了更加安全可靠的保障。



“军师联盟”与“粉丝经济”


奇瑞控股集团有限公司副总经理、捷途总经理鲍思语在接受采访时曾这样定义捷途:“继承了奇瑞的研发能力,又具备互联网企业的思维”。


诸葛出山,捷途向上

奇瑞控股集团有限公司副总经理、捷途总经理鲍思语


这是一家不走寻常路的车企,既有初创企业的狼性,敢拼敢闯,勇于打破陈规;又有互联网企业的开放、协作、创新精神。


诸葛出山,捷途向上


在诸葛版的上市会上,捷途还干了两件颇具互联网精神的大事。一是宣布将与华为成立联合实验室,共同加快5G通讯技术在自动驾驶方面的研发应用进程。二是宣布携手腾讯梧桐、高通、华为、德赛、商汤、博世、中国移动、盟博等知名合作伙伴,共同打造智能生态“军师联盟”,为用户构建更完善的“旅行⁺”智慧出行生态。


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捷途有一点和雷军的小米高度相似,就是重视粉丝。鲍思语曾透露,捷途每卖5辆车,就有一辆车的用户会通过转介绍带来新用户。


李学用在发布会现场讲到捷途的粉丝时热泪盈眶。他说,山东烟台一位叫李月的客户,给父母买了一台x90,x95上市后,又买了一台给自己作为婚车,同时还以车为背景拍婚纱。


福建泉州车友陈愚,参加捷途的活动很认可捷途的理念,第一次碰见李学用就半开玩笑问能不能成为捷途的员工,所以今年的上海车展上他将代表车主担任捷途的“讲解员”。


济南车主刘洋,自由职业者,喜欢旅行、摄影,也是捷途APP的版主,给车友们解惑答疑“比厂家还要专业”……


这些人昨晚都来到了现场,不远千里为捷途的X70 PLUS诸葛版加油助威。


诸葛出山,捷途向上


李学用说,正因为有这些忠诚的粉丝,他才更有信心做好捷途。也许这也是捷途向上走的另一方面底气。


写在最后


从2018年8月推出首款产品捷途X70开始,捷途仅用了4个月就实现了40000+的销量,进入中国车企前23名;2019年,中国SUV增速下滑11%,捷途汽车又以全年销量13.8万辆的成绩,跻身中国车企前12名;而到了2020年,车市经历疫情洗礼,但捷途逆势突围,销量达到中国品牌SUV企业第11名,累计销量突破30万辆。诞生于2018年“车市寒冬”的捷途,就如同“卧龙出山”的诸葛亮一般,让人时刻惊讶、时刻惊喜。

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页面更新:2024-03-05

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