抢钱大战，哪些城市赢了2020？

文/刘晓博

临近年末，在经济下行压力下，各大城市“抢人大战”如火如荼。仅在近期，就有上海、广州、福州、青岛等城市降低了落户门槛。

除了“抢人”，各地还在抢企业、“抢钱”（吸引资金流入）。

在考察人口流入、企业流入和资金流入这三大指标时，只有资金流入是最好统计，也是最客观、最透明的。

原因很简单，人口和企业等指标，都是地方政府在统计。受政绩考核影响，数据往往失真。资金流入是金融系统统计的，尚未纳入政绩考核，反而更具客观性。

那么在2020年，哪些城市在“抢钱大战”中占据了上风？下面是截止2020年10月末，资金总量（金融机构本外币存款余额）的30强城市。其中包括他们的资金总量、增量、增速。

第一，从增速上看，杭州、深圳、宁波、南通、上海（青岛），位居前五名，其中上海和青岛增速并列第五。

杭州一马当先，是30强城市里资金增速唯一超过20%的。深圳的增速达到了19.8%，也非常快。

从省份上看，浙江增长比较强劲，前三名里有两个浙江城市。

第二，截止10月末广义货币M2的同比增速是10.5%，资金总量增速低于10.5%的城市，都可以看做没能跑赢大盘的。

其中包括：北京、成都、重庆、天津、武汉、郑州、无锡、沈阳、昆明、大连等。

对比一下跑赢大盘的和跑输大盘的，可以发现资金增长速度跟楼市是否火爆有很大的关联度。但也有例外的，比如青岛楼市偏冷，但资金仍然增长不错。

成都、重庆这两个“西南双雄”联袂跑输大盘，有点出人意料。之前成都、重庆汇聚资金一直跟杭州不相上下，但2020年被杭州远远抛离，差距竟然达到1万亿元了。

第三，从增量上看，深圳、杭州、宁波等城市表现突出。

深圳增量接近1.6万亿，超过“1个大连”。这意味着，深圳每年的增量就是1个大连，或者1个石家庄。

此外，深圳资金增量还接近北京，虽然两者的总量差距达到了一半。至于上海，则是增量最大的城市，达到了2万亿，接近一个青岛。

顺便说一句，在我的标准里，2.5万亿以上才算强二线城市，所以中国的强二线城市从资金角度衡量是：杭州、成都、重庆、南京、苏州、天津、武汉、郑州和西安。宁波和长沙是距离强二线城市最近的。但9个强二线城市的数量不能扩容，新上去一个就需要挤下来一个。

杭州今年前10个月资金增量为8912亿元，超过了广州的7959亿元，两者之间的差距进一步减少。目前为1.3万亿，大约相当于1个哈尔滨。

未来杭州汇聚的资金会超越广州吗？看起来难度比较大，因为蚂蚁集团没有能IPO，而阿里面临监管环境的新变化。这两大企业，对于杭州举足轻重。

宁波新增资金达到3700多亿元，超过了很多总量靠前的城市，比如超过了重庆。

第四，对比一下广州和重庆。今年重庆GDP超过了广州，但汇聚资金的总量仍然跟广州有2.3万亿以上的差距，接近于一个强二线城市！

从资金角度看广州等于“重庆+长沙”，差距是非常明显的。至于今年资金总量的增速，广州是13.6%（跑赢大盘），重庆是8%（跑输大盘）。资金增量方面，广州是7959亿元，重庆只有3175亿元。

我个人觉得，研究城市的经济增长，资金是更客观、可靠的指标。

第五，再对比一下天津和武汉。

从GDP的角度，今年武汉超过了天津，以至于引发了大讨论：GDP的10强城市里，北方只剩下了北京，天津退步到了第十一位。不过从资金角度看，天津的资金总量仍然比武汉多了10%，所以天津仍然是经济第十城，这一点是比较确凿的。

第六，南京和苏州两个城市，楼市今年都不算冷。但资金增量方面，都是10.7%，虽然跑赢了大盘，但幅度不大。其实南京去年资金增长就一般，显示出实体经济还是有一些问题。至于苏州，经济对外依赖度比较高，今年受到了一定影响。

南京和苏州今年在资金争夺战上，没有能打赢杭州和宁波。

第七，在东北四大城市里，沈阳、大连跑输了长春和哈尔滨。

第八，佛山和东莞是一对儿CP，近年来东莞咄咄逼人，一般人都认为东莞将很快击败佛山成为广东第三城。

但从资金增长看，今年仍然是佛山跑赢了东莞，两地增长幅度分别为14.5%和12.2%，至于总量仍然是佛山压着东莞。

很多人认为东莞是“躺赢”的城市，因为它夹在香港深圳和广州之间，深圳大量企业迁往东莞，比如华为终端总部。但你如果研究最近三年东莞的人和钱，就会发现，其实它的增长不如深圳，有些时候也不如佛山。

为什么？因为东莞本地原有的中低端产业也在外迁。深圳搬来了增量，但自己流失了存量。佛山经济对外依存度不到东莞三分之一，在中美贸易战、疫情中受影响比较少。

不过从长远看，东莞地区有超越佛山的可能，至少目前人气和房价都超过了。

说完了“财气”，再比较一下各地的“人气”。

人口普查的数据尚未公布，坊间屡次传出某个城市疫情之后流失了多少百万人口的说法。这都是民间估计，没有任何依据。

下面这个表格，是交通部官网公布的，主要城市的公交客运量（包括地铁、公交车、轮渡、出租车等），跟去年同期相比，大部分城市都出现了下降。因为大家外出活动少了，或者乘坐私家车的多了，城市里打工者也出现了下降。

这些数据毕竟是官方统计的，有一定的参考比较价值。

从上图可以看出，36个大城市里只有西宁人气是上升的，其他都下降了超过20%。超大城市（城市人口过千万）里，成都、深圳人气下降最少，上海广州居中，北京和天津下降最多。

整体而言，人气下降最大的依次是：武汉、石家庄、哈尔滨、呼和浩特、北京、海口、天津、贵阳、南昌、乌鲁木齐。

人气下降最大的10个城市里，6个是北方城市，4个是南方城市。

从公交运输总量（存量）上看，人气最旺的城市分别是：上海、广州、北京、重庆、深圳、成都，前10个月基本上都在20亿人次以上。