全新一代奔驰S级正式上市，3.0T+全时四驱，89.98万起

2021年1月29日，奔驰S级正式上市，售价区间89.98-181.88万元，这一代的奔驰S级在外观内饰方面，进行了比较大的改变，也引发了比较大的争议。

尺寸方面，新一代的奔驰S级长宽高分别为5320/1954/1503，轴距为3216mm。尺寸全方位领先于宝马7系和奥迪A8L。

动力方面，奔驰S级目前仅推出两款车型——S450L和S500L，两者搭载的都是3.0T六缸发动机，代号为M256，并且都搭载了48V轻混系统和全时四驱，其中S450L搭载的是低功率发动机，最大功率是367马力，峰值扭矩是500牛米。S500 L搭载的是高功率版本发动机，最大功率是435马力，峰值扭矩是520牛米，两款车型均搭载熟悉的奔驰9AT变速箱。

设计方面可能是奔驰S级争议最大的部分，网友普遍认为这一代的奔驰S级的设计倒退了，而车评人却普遍对这款车的内饰赞不绝口，之所以会出现这样的情况，主要是因为前一代的奔驰设计语言太经典了。

这一代的奔驰S级给很多人的感觉就是不大气了，但是这一点见仁见智，比如说狭长的楔形头灯，看起来确实没有上一代大气，内凹的盾形中网，加上横置的镀铬饰条，也营造了奔驰S级应有的气势，之所以引起争议，主要就是很多人觉得这一代奔驰S级的整个前脸的造型，没有上一代看起来大气了。

车身侧面，奔驰S级还是表现出了作为一款行政级轿车的气场，超过5米3的车身，和3米2的轴距，还是营造出了非常修长的侧面线条，轮圈采用了多幅式的设计。车尾采用了横置的三角形尾灯，并且通过镀铬饰条，营造出了贯穿式的效果，并且采用了双边单出的排气，整体设计较为沉稳内敛。

除了外观以外，内饰的设计争议就更大了，因为新的S级的中控大屏采用了竖屏的设计，并采用了分层式的设计，12.8英寸的OLED中控屏，竖直放置在中控上，和扶手箱连为一体，和豪华游艇的设计有些类似。新一代奔驰S级可以实现增强现实型抬头显示（AR-HUD），可以实现AR导航，并且数字仪表盘、MBUX车机系统、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统都支持OTA升级。

尽管关于全新一代奔驰S级的争议较大，但是奔驰S级毫无疑问还将是同级别的标杆车型，因为毕竟它是奔驰S级啊。