首先油耗低，那么就排除大排量且自吸发动机的车型，隔音效果好那首先排除日系，跑高速稳那也是排除日系剩下来只要德系或者美系其次就是法系了。

根据你的要求本田的雅阁、丰田的凯美瑞、马自达的阿特兹均被排除掉了，美系车的话就是君越或者君威这一类的车型了，都是B级车的阵营但是在中国受欢迎程度远不及上面说提到的，但是人家确实也是一台B级车跑高速稳那是肯定的隔音做的也不差，但是油耗会比同级别的要偏高很多，大概原因就是美系车只车身整备质量大所以车身偏重重心也低油耗都是1.5T.2.0T以上的排量，那么油耗自然会高一些。

再看看德系的同平台姊妹车型一汽大众的迈腾虽说主流的排量是销售2.0T330低功版的，但是他也有一个号称低配版的车型那就是1.4T208的迈腾，同级别的车型和用料，只不过动力是1.4T+7DCT的干式双离合，号称黄金动力组合，买迈腾的话相当于开一台B级车享受着A级车的油耗，甚至可以开到5.0L-6.0L/km的油耗也是挺经济省油的，而且大众车迈腾的气场还是很足的。

其次，大众对底盘的调教水平是非常优秀的，高速上稳如老狗，上了高速才对比得出来，同级别的德系车底盘的扎实感开起来就是安心，能给你绝对的操控信心，但是同属于B级车的雅阁给人的感觉就是在开船，轻飘飘的速度提高了感觉过个弯会把人飘出路边。

再者就是上汽大众的帕萨特，和迈腾同一平台还是一套动力组合但是调教会和迈腾稍微有点区别，至于外观就看个人所喜爱的了，但都是商务气息十足的两台车，油耗其实还不错，主要是在高速上面隔音棒底盘稳。

法系我就略过了，再说就不礼貌了。

终上所述大众的迈腾或者帕萨特我认为还是值得向您推荐的。

本人一直关注汽车市场，可以说是半个汽车迷，虽说不是专业的，但是每天看看车评，逛逛汽车论坛，多多少少对当前中国市场有一定了解吧。不得否认当前中国汽车品牌迅猛发展，汽车造的是又好看，又好开，但是一个现实是汽车耐久性和汽车油耗还和欧美品牌有一点差距，所以本次推荐先暂时排除中国品牌。本人先推荐欧洲几个汽车品牌型号，主流豪华品牌B级车有奥迪A4L,宝马3系，不考虑奔驰，我对奔驰品牌有点失望，严重区别对待中国市场，偷工减料。二线豪华品牌，唯一推荐能符合油耗底的是雷克萨斯es，其它好像油耗都不低，比如凯迪拉克，沃尔沃等。家用品牌推荐，丰田凯美瑞混动，亚洲龙混动，雅阁混动，大众迈腾，切记能买混动一定买混动，又省油，又有劲，又耐用，不会差！以上本人非专业推荐，不喜勿喷！

在B级车（中型车）领域，谈油耗低可能日系略微占优，但是再结合隔音效果、行驶稳定性等方面的因素综合考虑，日系其实没有什么优势可言，反而德系、美系中型车更有优势，油耗高低与发动机、变速箱等很多因素有关，并不是油耗高了就是不足，我们还需要结合发动机性能来综合判断。下面我们推荐三款中型车，希望对您有所帮助。

第一个是奥迪A4L，作为一款定位豪华中型车的他来说，随着改款换代的频繁，逐渐再往运动方向发展，不过得益于奥迪精湛的底盘调教、良好的NVH降噪处理和发动机的优势，A4L在高速稳定性、驾乘舒适性、静谧性和低油耗方面，都是值得肯定的。其2.0T高低功率版本的百公里油耗均在8-9L的水平，这个表现在中型车里边很有竞争力。A4L在引擎、底盘、车门内衬等部位做了隔音优化处理，静谧性相当出色。他无论是低速还是高速行驶，车辆稳定性很高，转向期间也可与感受到明显的支撑，给与驾乘人员很好的安全感。

第二个是大众迈腾，迈腾一直是中型车里边坚持走商务路线的老大哥，虽然看上去比较庞大稳重，但是他的油耗表现同样出色，1.4T/2.0T发动机百公里油耗在9-10L水平；而且得益于大众对降噪的优化处理，迈腾乘坐感受非常出色，隔音效果领先于大部分同级产品；高速稳定性更不用说了，开过的做过的应该都有体会。

第三个是凯迪拉克ATS-L，虽然是曾经被冠以油老虎的帽子，但是他的真实油耗根发动机的性能有关系，本身2.0T具备279马力/400牛米输出，性能碾压几乎所有竞争对手，油耗自然相对高一些，百公里在11-12L的水平，我认为这个性能表现配这个油耗表现很完美了。凯迪拉克的隔音一直是豪华车里边比较出色的，虽然销量不及奥迪宝马奔驰，但是抛开品牌制约，他的各个方面都不亚于BBA。高速行驶感受，很明显凯迪拉克无论是底盘调教、还是乘坐舒适性都堪称一流水准，稳定性不用怀疑。

综上所述，没有推荐日系车，并不是说日系不好，而是综合评判认为这三款是把隔音、稳定性和合理的油耗结合比较完美的车型，三款车中奥迪A4L应该是首选，其次是迈腾，最后是凯迪拉克了。希望我的回答对您有所帮助。

隔音效果好，底盘稳的B级车首先排除雅阁，十代雅阁比上代在底盘方面有明显进步，高速挺稳，就是风噪胎噪太大，车内静谧性一般。那么综合考虑，推荐下面这几款！

一、雪铁龙C6

法系车以扎实的地盘技术著称，这款C6采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，拥有法系底盘优秀技术的加持，高速表现非常稳健。并且门板和发动机盖都配备了厚实的隔音棉，车身四扇玻璃全部采用了三层玻璃，后挡风玻璃和天窗更是采用了法国圣戈班工厂生产的钢化玻璃，进一步保证了车内静谧性！

二、别克君越

别克君越是一款中型轿车，在同级别的车型里面竞争力非常强。静音效果也是同级中的佼佼者，虽然定位B级车，但是有B+级的表现，舒适的座椅和静谧的车厢，进一步提升了乘坐舒适度。

三、雷克萨斯ES

日系车的隔音效果很一般，但是豪华品牌雷克萨斯是个特例，不仅拥有个性的外观，车内静音效果也是一流！

四、福特金牛座

这款车型全系标配了双层隔音玻璃，并配备固特异最安静轮胎，所以可以最大程度的隔绝外界的噪音。而在高配车型上，我们还能看到主动降噪技术的运用，就算在高速上行驶也能享受到安静舒适的氛围。

油耗低是日系车的强项要说B级车比隔音比高速稳定性首先推荐奥迪A4L和别克君越还有标致508L，虽然德系车大众比较居中但是从中保研的碰撞测试和迈腾B7 CC隔音棉召回事件还是不推荐

奥迪A4L 豪华B级车的销量当担，与同级两个竞争对手宝马3系和奔驰C级而言A4L的隔音降噪还是有优势的。2.0T+7挡双离合这套组合动力换挡速度快油耗方面也比较理想，A4L高速行驶质感很好，底盘悬挂很好的吸收了震动减少了噪音而且底盘护板都附有隔音棉，完好的提现了高端品牌的细节追求。

别克君越 其次给你推荐的是以静音舒适著称的美系豪华B+级车，别克君越。这款车后排舒适性以及整车隔音绝对是跨级的存在，还记得别克君越的广告中广告词就是宁静致远，说的就是别克君越的隔音效果非常优秀。君越的高速稳定性也它一直以来的强项改款后油耗方面也告别了油老虎的称号。

标致508L标致508一辆叫好不叫座的车型，驾驶508L时我们能够感受到外界很大部分的噪音都因为前排安装双层玻璃被隔绝了，而且车内感到的震动几乎是没有。不过当汽车在加速的时候，发动机带来的噪音还是比较明显的，不过声音不是刺耳的那种，相当有性能车的味道，整体隔音表现很不错。