时间会摧残每个人,人变老是时间过程,科技发展是为人类服务的,人在世之时,应该享受科技对自身需求,代步车的出现,替代老残双腿功能,如果禁止了需求的产品,就是变相剥夺需求者出行。和谐相处是社会的进步,也是社会团结的核心。
1、步入老年社会,老年代步车不能禁止,因为社会为老年人的配套设施和服务能力没有跟上。
2、为了交通顺畅,可以政府主导和引导老年代步车规范出行。
为什么总是把老人的每件拿出来说,对不对,禁不禁。社会进步,科技发展难道老人不该得到发展成果吗,中国人民的尊老爰老敬老,是空话,人人要老,人人有走路困难的时候,多给老人点宽容,别总是说老人。
老年人代步车不应禁止。代步车是老人的特点设计的,车身低小,速度慢,深受老人和子女的欢迎。应该是比较安全的。电动车出事故最多的是四五十岁的妇女。
谢邀!
老年代步车到底该不该禁止?提出这个问题没有任意义,为什么不提出规范老年代步车使用条例,维护交通秩序,保障老年人出行安全便捷。
社会老年化程度越来越大,老年人对美好生活的向往和生活质量的要求也在提高,身体状况较好的老人,想追回年轻时代的梦想,当年的经济条件社会环境所限,该感受的、该享受的都不具备可能,现在各方面的条件都成熟了,可惜人老了也退休了,有好多老人靠双脚走了一辈子的路,现在科学技术发达了,针对老人设计生产了这种代步车,当然谁不想圆现代生活的美梦!随之而来的是需要老同学习掌握有关交通规则,规范代步车使用,保障安全,维护交通秩序。
考驾照,交保险,体检合格,可以驾驶老年人代步车上路。中国的每一个公民都应该受到关爱,但是马路的宽度有限。
应该是规范管理才是正道:考驾照,守交规。
既然是代步车,就应该为老年人服务。
主要是应控制车速,建议直接设计为低速车,时速在25一下,因为老年人反应慢,速度快的话一旦出现应急情况,会手忙脚乱,不知所措,容易出事。其次要加强管理,既然是代步车,就不能参与营运。
为什么要禁止?如果要禁止,就等于剥夺了老人出门走路的权利,中国有些城市交通历来不好?杂乱的车,各种不规范的车应有尽有,特别是在中小城市,很多人都不遵守交通规则,做生意的各种车穿梭而行,无视交通规则,中小城市交通实在该好好整顿了。
老年代步车不能禁止。老年人同样是社会自然人,同样享有宪法下公民同等的社会公有权和社会进步科学发物质需求福利分享权。老年人的物质生活追求在可行的条件约束下应当与似尊重。大家对美好生活的向往是同等。老年代步车能提升老年人的生活质量和社会活动品味,不要偏颇对老年代步车认知和岐视老年人应当享受的物质需求,支持老年代步车。
页面更新:2024-05-18
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