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老大是问的 大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？大众新朗逸，也就是我们常说的大众朗逸PIUS，现在这一款车是有很多配置的，最终落地价格是不一样的，这样我是选择其中一款的，这一款车配置是2018款 1.5L 自动风尚版，这一款车官方指导价是需要12.79万，我是查了下市场行情价格，这一款车是能优惠的1.8万，这样的话裸车价格是需要10.99万。

大众朗逸PLUS，是定位一款紧凑型轿车，也是有手动和自动供消费者选择，新朗逸也是用上了大众的MQB新平台，MQB平台将大部分汽车零部件是可以实现标准化，这样可以提高产品零部件互通率，也是节省成本，也是有利于我们日后维修保养。

1:车款：2018款 1.5L 自动风尚版，这一款车官方指导价是需要12.79万，优惠后裸车价格是需要109900元。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：9393元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5312元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费109900+9393+5312+130=124735元，这样的话2018款 1.5L 自动风尚版，这一款车官方指导价是需要12.79万，全款落地价格是需要124735元。

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大众朗逸在19年继续保持着强势的统治地位，前三个月累计售出新车14.15万台，平均月销在4.7万台还多，绝对属于吊炸天般的存在，国民神车非他莫属。

新款朗逸采用了mqb平台，整体外观更加大气新颖，车身尺寸达到了4670×1806×1474mm,升级为a+级，前脸倒梯形格栅细密而精神，联通两个大灯很有延展性，车身侧面腰线很高，拉升了整车重心，显得更为硬挺，后尾部饱满圆润了不少，性感耐看。

动力方面，主打1.5自吸和1.4t两款发动机，日常家用个人感觉1.5就够用了，85千瓦，150牛米，低配为5挡手动，高配为6速手自一体，手动零百成绩11.7秒，自动12.6秒，四平八稳的开都不会有太大压力。

底盘方面，依然是前麦弗逊后多连杆的组合，并没有升级后多连杆，不过整体调教的舒适型很不错，能很好的处理掉路面的各种细碎，同时也能提供富有韧性的支撑，行驶比较有质感。

空间方面，新款朗逸轴距达到了2688mm,后排腿部空间两拳还有富余，头部三指，坐垫长度较长，对腿部承托到位，后排中间也给配了头枕。后备箱容积510升，在这个级别中属于上等水平，可以说新朗逸的空间表现已经接近了某些中级车的水平。

内饰方面，全新的家族化设计语言，更加规整干练，视觉上也比老款更显档次，烤漆饰板和镀铬饰条也有所应用，各种功能分区布局一如既往的合理，按键旋钮有质感，用起来舒服好操作。

售价方面，我们就说最低配，也就是2018款1.5手动风尚，官方指导价11.29万，优惠幅度在1.2万左右，裸车成交价在10.09万左右，全部落地再加购置税8698，车船税420，强险950，商业险4468，上牌500，共合计11.59万左右。

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大众最卖座的车就是朗逸了，这是一台专为国人量身打造的家轿，每个月的销量有目共睹，一直稳居轿车销量前三，市场口碑也挺不错，19款还有着3万多的优惠力度，这样算下来性价比就上去了。

朗逸自动舒适型卖的最好，无论是1.5L自吸还是1.4T涡轮增压车型，对于预算不太多的人来说1.5L+6AT是个不错的选择，城市代步无压力，油耗也较省；想要速度感，经常跑高速那么1.4T+7DCT这套大众的黄金动力组合是首选。

1.5L自动舒适的指导价为13.99万元，算上优惠、购置税、保险、上牌等费用，落地差不多得12万元左右，看当地的优惠情况了，如果是1.4T的话，全款需要12.8万元上下，除了排量不同外，1.5L舒适多了前后头部气帘、主动刹车，其他没有区别。

整体来说，MQB平台打造而来的朗逸，整车的品质还是很可靠的，底盘扎实，比较大的缺点就是后排中部的凸起有点高，胎噪有点大，不过在可接受的范围内。

不请自来!

新朗逸plus最具性价比的应该是自舒!

新朗逸plus自舒采用MQB平台，1.5L自吸发动机，搭载了6AT变速箱，调校得相当不错，就是升档太积极了，日常驾驶体验基本感觉不到顿挫!

新朗逸相比老款轴距加长了78MM，空间更大了，乘坐更舒适，同时也增加了不少实用配置:发动机启停、带autohold自动驻车的电子手刹（等红绿灯时候解放你的右脚