明年销售的华为自动驾驶车，将在五年后摧毁人口大都市的房价

市区的房价比乡镇的高，地铁沿线的小区更容易销售，这是交通的价值，而未来的无人驾驶车辆，会改变这种传统价值观。

无人车

华为无人车的市区演示很多人都看了吧，没看的这里有链接。点击

目前华为的无人驾驶系统，测算在8万～10之间。

这里先说明，无人驾驶的立法还没立项，所以无需驾照的自动驾驶，至少要等五年。【下图是十四五规划部分】

十四五规划

我们假设五年后，百度的阿波罗、大疆的激光雷达、英伟达的驾驶芯片、小米、苹果、华为的无人驾驶车已经量产，安装了无人驾驶系统的买菜车总价不到20万，一辆车就能满足一家人的出行需求，比如无人车送小两口上班后，车子再回家载老人去购物。

大家可以想象，无人车将是除住宅之外的又一个私人空间，里面有视听设备、食品柜、小书架、坐卧两用椅。

无论是上下班，出了家门/公司门后，进入无人驾驶车中，就跟在家一样，鞋一脱，躺平休息/看电影/看书。

如果这样，谁又会在乎通勤的距离是10公里还是20公里呢？

那时人们购买住宅就不必考虑是否有公交，是否通地铁等外部条件，能选择到环境更好的县城定居。

如果在交通便捷的县城和乡镇有好房子，请耐心持有，属于三十年河东的时间即将完结，未来的三十年属于河西。

智能汽车到底要消灭多少行业，我想象不出。

但我知道智能手机占领的行业，如计算器、录音机、地图、mp3、游戏机、电视机、钱包等还有很多。

有人认为无人车会终结服务业商铺，以后商铺就在车上，随时上门给VIP客户提供服务，一辆不够，类似宏光mini的小车多买几辆。

无人车成熟的时候，可能会动到保险金融的蛋糕。