2021版广东省梅州市新能源汽车产业分析报告（政策规划篇）

车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年广东省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对广东省与21地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。

（一）梅州市新能源汽车推广应用政策规划

2017年5月，《梅州市新能源汽车推广应用实施方案》公布。到2020年，基本实现公交电动化，全市纯电动公交车保有量占全部公交车比例超75%。同时大力推进新能源汽车在出租、公务、环卫、邮政、物流、私人等领域的推广应用，确保新能源汽车首先在政府机关、公共机构、公共服务等领域新增或更新车辆中占有一定比例，以示范带动推广，促进新能源汽车规模化应用。

2019年11月20日，梅州市联合发布《关于做好2019-2020年新能源汽车推广应用工作的通知》。通知表示，从2019年1月1日起梅州市不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴。

新能源公交车和燃料电池汽车购置补贴标准参照财建〔2019〕138号、财建〔2019〕213号、粤发改产业函〔2018〕518号执行，只享受省级购车补贴，市级（及以下）财政不作兜底。

（二）梅州市充电基础设施政策规划

1、《梅州市新能源汽车推广应用实施方案》

2017年5月，《梅州市新能源汽车推广应用实施方案》公布。至2020年，全市建成充电站25座，其中公交车专用充电站13座，专用车充电站1座、城际快充站12座，城市公共充电站1座；公共充电桩700个，内部专用充电桩8500个。

2、《梅州市充电基础设施建设工作方案（2019-2020）》

要逐步推进已建和在建的建筑物配建停车场、城市公共停车场以及住宅小区增建充电桩，至2020年新增公共场所充电桩750个，其中2019年245个、2020年505个，各县（市、区）可根据实际情况对充电桩建设地点进行调整和增加建设规模。

对具备条件的党政机关、公共机构及企事业单位，利用单位内部停车场合理规划电动汽车专用车位，配建充电桩，至2020年新增机关事业单位内部充电桩169个，其中2019年59个、2020年110个。