山东省济宁市充电基础设施（充电桩）市场报告（政策规划篇）

车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年山东省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对山东省与16地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。

1、《关于明确电动汽车充电服务费有关事项的通知》

济宁物价局发布《关于明确电动汽车充电服务费有关事项的通知》，通知明确电动乘用车充电服务费最高为0.65元/千瓦时，电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时。

通知主要包括三部分内容，一是电动汽车充电服务费按充电电度收取。其中，电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高为0.65元/千瓦时；二是电动汽车充电电价按照发改价格〔2014〕1668号文件规定执行。三是要求充电设施经营企业必须明码标价。

2、《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》

《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》数据显示：截止2020年建成充电站40座，充电桩18500个。

按照“一体两翼”的总体布局，以任城区、济宁高新区、太白湖新区为主体，以兖州区、济宁经济技术开发区为两翼，在中心城区规划建设充电站30座、公共充电桩3600个。

公共充电站。依托金宇路、太白楼路、济安桥路、琵琶山路等交通要道，在城市中心规划建设公共充电站12座。

同时，在新机场规划建设公共充电站1座；在鲁南高铁济宁北站和兖州南站规划建设公共充电站2座；在兖州区和经济技术开发区与中心城区连接干道，规划建设公用快速充电站

2座。

到2020年，中心城区建成公用充电站17座。在济宁公交公司高新区、市中区等5处公交车停车场以及兖州公交公司1处公交车停车场规划建设公交专用充电站共6座；在火炬南路南段建设出租专用充电站1座；在洸府河大桥、老北湖中学、东外环与崇文大道交接处、太白东路与英华路交接处等区域，建设环卫专用充电站5座；在高新区快递物流园区，建设物流专用充电站1座。

公共充电桩。在金宇路、太白路等商圈商场超市、休闲场所，高新区科技馆、人民公园等旅游场所，全民健身广场、中区体育场等文化体育场馆和部分社会公共停车场，规划建

设分散式公共充电桩3600个。

3、《济宁市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》

2017年3月，济宁市发改委印发了《济宁市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》。计划到2020年，全市建成充（换）电站70座、充电桩19000个。

到2020年，建成公交车充（换）电站25座，出租车充（换）电站2座，环卫、物流等专用车充（换）电站6座。

重点推进公务与私人乘用车用户结合居民区和单位停车场配建充电桩，到2020年，建成专用充电桩14800个。合理布局社会停车场所公共充电基础设施，到2020年，建成城市公共充（换）电站25座，分散式公共充电桩4200个。结合市域内高速公路，科学布局城际间充电基础设施，到2020年，建成城际快充站12座。

4、济宁供电公司

“十三五”期间，济宁供电公司将建设公交车充电站80个、乘用车充电站50个、城市公共充电站100个。

5、金乡县《加快全县电动汽车充电基础设施建设实施方案》

2017年8月，济宁市金乡县发布的《加快全县电动汽车充电基础设施建设实施方案》明确，到2020年，全县建成充（换）电站3座、充电桩900个。到2020年，建成用户居住地专用充电桩220个；建成单位内部专用充电桩220个；建成城市公共充（换）电站3座，分散式公共充电桩220个，满足临时充电需要；建成城际、城乡公共充电桩240个。