2021版广东省佛山市新能源汽车产业分析报告（政策规划篇）

车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年广东省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对广东省与21地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。

（一）佛山市新能源汽车制造业政策规划

2018年12月，《佛山市加快新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施》公布。

总投资10亿元（人民币，外资以外汇实时汇率折算，下同）及以上的项目，且自签订正式投资协议后3年内实现正式投产的，按项目固定资产投资额（包括地价、厂房建设、设备购置等固定资产投资，不包括技术入股、无形资产评估价值和流动资金，以有资质的第三方评估机构评估结果为准，下同）1%的比例予以一次性奖励，单个项目奖励上限为5000万元（人民币）。

总投资3亿元及以上的项目，且自签订正式投资协议后两年内实现正式投产的，按项目固定资产投资额1%的比例予以一次性奖励，单个项目奖励上限为3000万元。

（二）佛山市新能源汽车推广应用政策规划

1、《2018-2019年加快氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作方案》

2018年4月，佛山市印发了《2018-2019年加快氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作方案》指出，佛山市分两年完成公交车纯电动化工作，更新车辆全部采用纯电动或氢燃料电池车型。根据计划，2018年，各区要完成639辆柴油公交车和2092辆天然气公交车淘汰，更新为290辆氢能公交车和2441纯电动公交车，公交车平均车龄不高于3.8年。

2、《佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法》

（1）新能源公交车。佛山市对纯电动公交车按中央财政专项资金补贴的50%确定地方购车补贴；对氢能公交车按照国家补贴的100%确定地方补贴。

（2）公交充电设施。佛山市对公交充电设施按照充电设施额定输出功率予以补贴，补贴标准为直流充电桩150元/千瓦、交流充电桩30元/千瓦。

（3）加氢站。佛山市对加氢站的补贴标准详见表格，且各级财政补贴资金累计不得超过加氢站标准造价的50%。

3、《佛山市加快新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施》

2018年12月，《佛山市加快新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施》公布。

2019年年底完成全市公交车全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车。

鼓励旅游汽车企业使用新能源汽车，鼓励旅游景区内新增车辆100%使用新能源汽车。

全市各级党政机关、公共机构新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于95%。

（三）佛山市充电基础设施政策规划

1、《佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法》

公交充电设施。佛山市对公交充电设施按照充电设施额定输出功率予以补贴，补贴标准为直流充电桩150元/千瓦、交流充电桩30元/千瓦。

2、《佛山市南海区新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理实施细则（2016-2018年）》

直流充电桩：补贴资金/（550*直流充电桩总申报功率+100*交流充电桩总申报功率）*550，不高于550元/千瓦。

交流充电桩：补贴资金/（550*直流充电桩总申报功率+100*交流充电桩总申报功率）*100，不高于100元/千瓦。