SOA开发者大会开幕，上汽宣布搞大事，五年投资3000亿

当今时代，新一轮科技革命正加速推动全球制造业的转型之路，汽车工业也因此产生了巨大的变革。目前，结合中国汽车产业的实际情况来看，汽车产品向智能化方向发展，成为了中国车企换道超车的绝佳机会。作为中国汽车龙头，上汽集团敏锐地捕捉到了这一趋势。4月9日，上汽举办全球首个汽车SOA开发者大会，并宣布将在十四五期间，投入3000亿元于智能电动等创新领域，并推动企业全面向高科技企业转型。

众所周知，随着AI人工智能及大数据时代的道理，汽车正快速从“以产品为中心”向“以用户为中心”的时代转变。为顺应这一时代潮流，上汽集团将在智能网联领域围绕“一三五”战略构想，加快推动自主创新。其中，“一”代表“以用户为中心”；“三”代表智能网联化产品、智能网联化体系和智能网联化生态三大方向；“五”代表软件、人工智能、网络信息安全、大数据和云计算五大核心技术能力。

在智能网联化产品方面，上汽将围绕智己汽车、R品牌高端智能电动汽车、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等项目，全力推动技术创新：可升级、可拓展、可快换的全新一代纯电动专属整车架构；零热失控风险、实现超级快充、零衰减体验、低厚度电池包的液态锂电池，高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，长耐久、低成本、高功率密度的燃料电池；长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”；主从式中央集中的电子架构，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高带宽、高融合、高安全；面向服务的软件架构，实现软件可订阅服务、千人千面；智能网联汽车硬件平台4i核心控制器，包括iBOX智能车载终端,iECU智能驾驶计算平台,iBS智能线控制动系统，iEPS智能线控转向系统。

与此同时，在智能网联体系与生态领域，上汽将通过打造面向智能网联的产品研发、制造物流和销售服务体系，以及与生态伙伴持续围绕智能驾驶、网络信息安全、5G赋能、汽车芯片等领域开展合作，将车辆生产、研发、制造的各个环节向智能网联体系化方向发展，更实现与生态伙伴的共赢发展。

当然战略的部署需要战术的紧随其上，在这一点上，上汽集团从来不会让人失望。即便不说眼前刚刚发布的零束银河全栈SOA解决方案已经上线，十三五期间，上汽集团承诺打造的5G量产车、智能重卡等战略产品布局，也按照规划完成了部署。全球首款整舱交互5G的量产车型MARVEL-R，去年上市；上汽洋山港5G智能重卡完成全年2万标箱准商业化运营任务，“一拖四”队列行驶及港区内智驾技术水平进一步提升；斑马智行VENUS系统搭载在荣威RX5 PLUS上成功上市……

未来，汽车产业的变革将朝着智能化和个性定制化的方向发展，以用户为中心，为他们打造千人前面的出行体验，将决定这汽车企业在未来竞争格局中的成败。上汽敏锐地意识到了这一点，并投入重金与整个行业、科技产业，乃至每个用户形成共创，我们期待上汽为我们带来的颠覆性用车生活体验。