美团明年有望在上海开启无人配送，外卖小哥或面临失业危机

一则不咸不淡的消息，可能又牵动着一个行业发展动向，影响一群人的生存状态。

美团首席科学家夏华夏日前表示，未来三五年，无人配送车体和自动驾驶软硬件系统总成本将会控制在15万元以内。

这就意味着无人配送商业化即将迈入关键的一步，所以，夏华夏表示，美团明年有望在上海开启无人配送！

不知道各位第一反应是什么，闲闲财经第一反应是，一旦无人配送大面积普及，快递小哥的饭碗毋庸置疑将被机器替代。

对于企业来说，一旦使用机器配送，将大幅缩减经营成本，这无疑是大势所趋了。

正如之前咱家对无人驾驶、无人出租车的科技大潮流所判断的那样，势必要替代掉广大的出租车司机，甚至普通的出租车公司即将被颠覆，打车软件，犹如滴滴打车，可能面临一场生存考验。

科技的革新，时代的潮流，是无法阻挡的，对于生活在当下的我们来说，要时刻保持洞察力，对未来有所研判，好在关键时刻审时度势。

我们聚焦快递小哥这帮群体，何去何从，难道他们要去工厂吗？

说实话，能回工厂也不是什么坏事！

我国当前人力供需矛盾非常突出，一方面是就业难，一方面却又出现了用工荒！

从2020年下半年以来，国内很多工厂出现高薪招不到人的现象，成为了社会的一个焦点。

当前90后，00后的主力军，又多是独生子女，受教育程度偏高，不愿意接受工厂两点一线的生活方式，工厂面临这一困境可以说是社会问题。

很多毕业生找到了快递员这一就业入口，高学历的快递员，仿佛已经不是什么新鲜事情了。

干快递，比进工厂的优势在于，生活自由度高。

近期最著名的事件是，福耀玻璃的董事长曹德旺表示，他们工厂也招不到人，看来用工荒，十分严重了。

但现在问题来了，当无人配送抢占了快递小哥的饭碗，快递小哥们会转行进工厂当工人吗？

闲闲财经观察，这情况要具体问题，具体分析，想要整个群体向另外一个群体转化，存在两个问题：

其一、向往自由的年轻人，未必会接受这个现实。

这是发自内心的选择，不管是90后，还是00后，如果是学校一毕业就进入工厂工作，还可能接受工厂工作这一现实，半路再转做工人，可能只是我们观察者的一厢情愿罢了。

其二、现实情况发生了重大变化，即便快递小哥想去工厂做工，工厂可能也不需要了。

闲闲财经当然不是危言耸听，既然未来三五年，当无人配送和智能驾驶达到了商业化地步的时候，工业自动化，同样会达到了一个新的高度。

我们经常跟大家讨论，5G时代的到来，到底对我们生活造成多大的影响。

中国移动董事长在2月份的一次采访时表示：4G更多的是消费互联网，5G更多的是工业互联网。

而当今，工厂面临招工难的问题，反而倒逼他们向工业自动化方向努力，工业机器人大概率要替代工人，或许跟智能配送替代快递小哥的时间差不多，甚至更快。

4G时代，的确让我们的生活方式发生了翻天覆地的变化；5G时代，对我们的生活造成的影响，很可能会超过4G时代。

出租车司机、工厂工人、快递小哥，可能即将变为稀有工种，包括我们之前讨论过的证券行业的操盘手，都是在被淘汰之列。

只能说，咱家的想象力还是比较匮乏，5G时代的影响可能是方方面面的，咱们不妨归纳总结一句，低端没有太多技术含量的工种，可能即将面临全面被机器替代的危机。

之所以说，5G颠覆比4G颠覆要大，因为4G影响的更多是消费方式，生活方式，而5G颠覆的是饭碗。

这个时候，需要大家提前开动脑筋思考问题了，如果处于这些领域工作的人，要努力寻求更多的生存空间。

而对于创业者来说，这可能也不一定是坏事儿，毕竟有很多人面临失业，同样可以催生新行业的机会，弯道超车，重新打造一个新的社会生态模式，可能即将到来。

当然了，有人说，在未来社会，人类不必干活了，所需要的一切，机器人都可以帮我们干了。我们剩下的只需要每天娱乐、休闲、打电子游戏就够了。

闲闲财经认为，这或许是最粗浅的对人类未来判断。

当一个旧有的生存方式被打破的时候，就会出现新的一种业态。

因为人类都会始终思考一个问题--------活着的意义。

当然了，在这个过程中，人类的价值评价标准可能会发生变化，比如，不会以财富多寡来衡量一个人了。社会活动也会发生变化，但不至于最终会沦落到堕落的地步。

显然，现在讨论这个问题还非常遥远，摆在最近两三年的问题就是，相当一部分人的饭碗，可能因为5G通信技术的到来，技术的革命，面临饭碗不保的危机；或者有野心的创业者思考如何站立潮头，引领浪潮，都需要认真思考。

5G已来，我们正处在一个技术伟大变革的前夜，不管你喜不喜欢。