重走120师战斗路线之南下路黄河桥村

原创：冯红生

战车继续南下 ……

南下路（三）黄河桥村

《步兵第一二O师师史》（战争时期）节录：经中央军委批准，1949年2月25日，“四野”先遣兵团正式南下。第四十军由北平通县马驹桥出发，沿平(北平)汉(武汉)公路经容城、赵县、成安、卫辉(今汲县)向郑州挺进。

四十军的行军序列为：右路为一二０师、一一八师、军直；左路为一一九师、一五三师(由十八军配属四十军)。

3月23日，部队顺利跨过黄河，抵达郑州近郊，胜利完成第一步进军计划。

3月27日，第一二O师从黄河桥改乘火车，穿越郑州、许昌、直抵漯河。

1949年2月至3月，河北无战事，豫北无战事。

2018年10月11日，我的“战车”从“马驹桥镇”出发，沿“大兴、固安、新城、容城、保定、安国、深泽、晋州、赵县、柏乡、邢台、邯郸、磁县（进入河南）安阳、汤阴、鹤壁、淇县、卫辉、新乡、老田庵村”至黄河桥村。边走边看，行程两天，全程约750千米。

我开两天车，老前辈们用了一个月的时间，完成约1500华里的南下第一步行军计划，平均日行军50华里。

我们来到黄河桥村

郑州市惠济区古荥镇黄河桥村村委会

很不巧，那天是周日。我们将村委会的小二层楼走一遍，逐个房间敲门，无人。正在失望的向外走，在大门口碰见一中年人，问后得知是村党总支书记黄革卫。

喜出望外！

得知我们的来意后，黄书记回话：跟着我的车走，盖章！

干脆利落！

盖章

合影

盖章后，黄书记又带着我们“进景区，看旧黄河铁路桥残桥”。

清代黄河桥，免费参观

网查：旧桥原名平汉铁路郑州黄河大桥，黄河大桥之母。是黄河上修建的第一座铁路桥，为单线铁路桥。由当时比利时一家工程公司承建，工程负责人叫沙多。清朝光绪二十六年，1900年选定桥址，桥址选定后，又先后聘请德国、美国和意大利等国工程师进行了现场查勘，1901年完成定测，1902年开始设计，1903年9月开工建设，1905年11月15日竣工，清朝光绪三十二年即1906年4月1日正式通车。桥全长3015米，是中华人民共和国成立以前最长的桥。旧桥建成时共有102孔，其中26孔位于北端，24孔位于南端，中间浅滩部分有跨长21.5米的上承钢板梁52孔。桥梁基础用内径30厘米、外径35厘米、下端带有直径120厘米螺旋翼的铸钢管桩。这座桥在战争中也屡遭破坏，位于桥南北两端的第1个桥孔在修复时填塞，桥孔减少为100个，桥的全长也变为2951米。1969年10月在旧桥桥面上加铺了钢筋混凝土板，可以定时单向放行汽车，方便了公路交通。1987年被拆除，只留下5孔桥墩作为文物保存在原址上。

黄书记详细的介绍大桥的历史及残桥的保留、养护，并让我们再到“老铁路及旧车站”看看。

铁路、车站多年不用了。

修复后改为训练基地。

1949年3月27日，第一二O师的前辈们就是在这个车站乘车，通过黄河大桥（旧桥），继续南下至漯河。这是唯一的一次铁路输送，全程约180千米。

炎黄二帝，太行山石雕，历时20年完工。

岳山浮天阁

黄河景区非常值得一游，但我们时间有限，看过铁路桥旧址，顺路随意拍两个景点，便恋恋不舍的离开了。

我的“战车”继续南下……

下一站：大悟

（南下到大悟等以下四、五、六战斗路线昨天登出请查阅，今天特补上三大悟，其他按顺序陆续登出）

南下路（七）桃树港

战车继续南下……

《步兵第一二0师师史》（战争时期）节录：渡江后，一一八师、一五三师留武汉担任警备任务，第一二O师奉命继续南下，向咸宁、崇阳、通城一带追击敌人。22日，占领咸宁。23日，进占白霓桥，前卫三五八团一个连与敌湖北保安旅遭遇，俘敌30余人。24日，进占崇阳。三五八团在大沙坪歼敌3个连。25日，攻克通城，三五八团歼敌湖北保安旅、白崇禧部九十一师各一部计800余人。

……白崇禧发现我渡江部队源源不断，遂放弃反扑计划。5月28日，崇阳自卫团660人向我三五九团投诚；三六０团歼敌国防部第八服务总队和湖北鄂城绥靖一团各一部及1个乡公所，382人向我投诚。31日，湖北鄂城绥靖团副团长刘文光率部600余人向我投诚。至此，渡江战役结束。

2018.10.16，我的战车先后通过“崇阳县、白霓镇、通城县”，17日，过“麦市镇”。

崇阳县人民政府

白霓镇人民政府

偶见千年古堰

始于唐 溉万亩

通城县人民政府

麦市镇人民政府

麦市突围纪念碑

纪念1927年和1935年红军两次重大突围战斗和烈士

碑文 麦市突围

通城县麦市镇，扼湘鄂赣三省要冲。土地革命时期，曾在此发生两次重大突围。

1927年9月初，罗荣桓率通城农民革命军五百多人，与敌奋战，突破包围，向修水转移，参加毛主席领导的秋收起义。

1935年6月，蒋介石为一举消灭红16师、湘鄂赣省党政机关，调集汤恩伯、何健部及三省保安团数十万兵力，从平江、岳阳、铜鼓、修水、崇阳向通城麦市包围压缩。15日，红16师和省委党政机关，从湘赣转鄂，到达通城磐石、云溪。次日晚，师长徐彦刚率46团为中路，省委书记傅秋涛率特务团殿后；省军区正副参谋长严图阁、郭子明，省委组织部长刘玉堂率47团为右路；师政委方步舟、副师长魏平和政治部主任钟期光率48团为左路。上至磐石、下至金潭，以麦市为中心渡河突围。中路及左路杀开血路，向崇阳挺进；右路和省委机关、特务团与敌激战，付出巨大代价，冲出包围，回师平江黄金洞。

麦市突围，农军、红军虽然伤亡很大，但他们英勇顽强、与敌拼搏和壮烈牺牲的革命精神昭如日月，永远激励后人奋勇前进！

通城、麦市是“南下路”在湖北最后一个县、镇，至此，我们已经走完“湖北境内的战斗路线”。

湖北小结：1949.4.5-7.10，第一二0师在湖北境内行军作战2月余，历经约7座城市13个县区25个乡镇等，完成行军、渡江战役、部分编制装备调整等任务，作战10余次，歼敌3个营23个连约700余人、收降2400余人，先后解放团风、黄冈、咸宁、崇阳、通城等地。

这个期间，还有一件大事，1949年6月15日，中央军委正式颁布中国人民解放军军旗、军徽。

我的战车继续南下，出鄂入赣……

2018年10月17日午，我们从麦市镇出发，出湖北省，由白岭镇桃树港村进入江西省。

群山连绵

桃树村（桃树港）

大印在小伙那里，小伙骑摩托赶过来盖章。感动！

继续南下，在白岭镇路边看到一座纪念碑“修水 秋收起义主要策源地”。

1927年9月9日，工农革命第一师第一团在修水县城紫花墩操场（现散原中学）成立。起义前，师参谋长何长工、副官杨立三等人设计制作我军第一面军旗。

“金疙瘩”矿石雕塑

“金矿石镐头”雕塑坐落在古市镇的路旁。“黄金之乡”在修水古市镇画坪村。网查已投资2.5亿元，欲建以金矿为中心的“金矿体验、山水度假、山地观赏”一体化景区。不知道是好还是不好。

石坳乡人民政府

公务员盖章

石坳乡至大桥镇，路过，看到毛主席题：红色上衫 苏区首府

红色山村

网查：1931年，在修水县上衫乡成立的湘鄂赣省第一届苏维埃政府，土地革命早期全国六大苏区之一和中央苏区的最早母本之一，是中国工农红军的主要发祥地和摇篮之一。

过大桥镇就进入湖南省了，第一二0师在江西省修水县走过5个乡镇。过去说“咱师纵横九省”，现在要加上江西，是“纵横十省”了。

第一一八师虽在咱师后面跟进，但从通城出发后，走的右路，从湖南平江县慕阜山过去，没有“绕过”江西。

江西，红色的江西。修水，革命的摇篮。

从湖北通城麦市经修水几个乡镇到湖南平江龙门，大约70千米。这70千米让我们从“解放军南下路”走上了“工农革命军的路”，这是咱老祖宗的路啊！这条路承载着多少父辈们、祖辈们的足迹，承载着多少热血男儿、女儿的“初心”，又承载着多少后来人的“梦想”和奋斗啊！想到这儿，心情挺激动的，又有点骄傲……

再见，修水！再见红色的304国道！

战车继续南下……

（八）长寿 九岭

战车继续南下……

从湖北通城进入江西修水，一路大山。由修水进入湖南平江，大山仍然连绵不断。秋收起义选择这一带地域，真是“佳地”。

我的目标是：在群山中走向“长寿镇”。

《步兵第一二0师师史》（战争时期）节录：1949年7月10日，第一二O师主力经大萍、长寿街以西，切断长寿街与平江之敌联系。三五八团经龙门厂绕长寿街以南，切断敌人向浏阳之退路。12日5时，三五八团一营以奔袭动作，迅速包围了长寿街，经5小时激战，全歼守敌1个营，俘敌300余人，缴获重机枪2挺，轻机枪10挺。12日7时至18时，三五九团三营于长寿街东南歼敌145人，缴获各种枪支48支。白崇禧部在我南下各路大军的接连打击下，为保存实力，避免与我主力作战，随即全线撤退。

离开江西，我们从东北方向进抵湖南岳阳平江长寿镇。先开车在镇里转一圈，重点看看镇中心的一条小河，可能是汨罗江上游支流。

主要想弄明白，这条小河是否可以行船或有什么供人行动便利的“暗道”。因为358团已经全歼守敌300人，为何359团又在镇东南歼敌145人？是否是镇内“逃跑”的？如果敌人在镇东南原来就驻守一个加强连，为什么358团没发现？在358团打响后，这个连完全可以从外向里打，与镇里守敌夹击358团，但是没有夹击。

现地观察，河道不具备短时间转移一个连的条件，特别是在激战中，跑出几个人可能，跑出去数十人甚至百十人不可能。

再看看镇东南，现在是一所小学校。向南约1千米有一座村庄，再延伸约1千米就是群山。当地老乡告诉我“这一片没有残破的堑壕”。也就是说，当年的镇东南之敌“不是守敌”。

我的结论是：长寿镇守敌与镇东南之敌不是一个建制单位，无隶属关系。镇东南的敌人，是第一二0师或第一一九师从东北方向一路“赶过来”的溃逃之敌。所以，晨5时三五八团围攻镇内守敌时，镇东南之敌没有反应，更没有与镇内守敌对三五八团“夹击”，此敌在观望或准备继续南逃。师指及时发现该敌，令三五九团从东南方向，可能沿着山底包抄过来，围歼该敌。

对不对呢？只有亲历者才能说清楚。自己认为答案还算“客观”，便开车前往长寿镇政府，盖章去。

湖南省岳阳市平江县长寿镇人民政府

苏区、老区、景区、文化积淀厚 红色基因强 好地方

办事员小姑娘非常喜欢这面旗，盖章后便和老伴合影留念。

继续南下，去九岭。

《步兵第一二O师师史》（战争时期）节录：……为穷追逃敌，第四十军分三路展开追击：一一八师由茅萍经湖田沿老虎坳向东门市、永和市、醴陵前进；一一九师经桃树港、白沙岭、大萍、赤溪渡，在嘉义、献钟以北渡汨罗江，经杨林街、思村、相公市向浏阳前进，第三五六团为军预备队，随“军指”行动；第一二O师奉命由长寿街沿九岭，经达所、官渡向古港追击前进。7月13日，到达九岭山下。

九岭山，位于鄂湘赣交界，山高2,000多米，长达30余公里，陡坡40多度，山势峥嵘陡峭，两侧悬崖峭壁，岭上只有一条宽不足1.5米的羊肠小道。道路七折八弯，凹凸不平，灌木丛生，攀登艰难。如遇凸崖横道，稍一不慎跌入深谷，就会粉身碎骨。白崇禧部凭借天险，分兵把守，节节抵抗，更增加了我翻越九岭山的难度。

时值酷暑，烈日当空，赤地千里。战士们每人负重达20公斤以上，汗流浃背，口渴难当。携带的饮水喝光了，只能吸吮草叶上的晨露，喝斗笠和岩隙的滴水。饿了，只能吃几口生米，边咀嚼边爬山。有的战士渴晕了，竟然用尿润喉。过险坡时，骡马枪炮分队必须御下枪炮弹药，人背肩扛，相互搬运通过，一天行军只能走十几公里。“朝登剑阁云随马，夜渡巴江雨洗兵”。两千多年前唐代诗人岑参所描绘的征战情景又一次在共产党领导的人民军队战史中再现。第一二0师的行军情景，其艰难、顽强、威武、雄浑的气势，堪与150年前俄国元帅苏沃洛夫率军翻越阿尔卑斯山相媲美！

在这种情况下，部队发挥政治工作的强大威力，面对艰险，毫不退缩，战士们以惊人的毅力与百折不挠的精神，胜利翻越了九岭天险。

三五八团为师和军的先头部队，在团长于承光、政委王宝荣的率领下，战士们抱定“打过山去，抓住敌人”的坚定决心，克服了高温缺水，前路不熟，山势险恶的空前困难，经两昼夜的行军作战，突破敌人9次阻击，歼敌223人，缴获枪械112支，迫敌步步收缩，为军、师主力翻越天险开辟了道路。

翻越九岭，三五八团首功！

从长寿镇到九岭村约8千米。进村后，发现九岭村四面环山，是一个“大盆地”，稻子正在收割，一座座小楼映入眼帘。我的战车直抵山下，不能再走了。唯一的一条路进到山里一半时就“断了”，开车翻山到达浒是不可能的。在和村领导聊天时，我发现，问到“达浒、古港”时，他们不知道，我很惊讶。从九岭至达浒直线距离约26千米，翻过山就到了，山中小路约30多千米吧，可是他们居然不晓得，更没有去过。由此可见“九岭山难过”，不由得从心底钦佩我们的老前辈们，英雄面前没有过不去的山。

美丽的九岭村

绝大多数人家居住这样的小楼，城里人称别墅

村委会和小学校在一个院子 安全 篮球架下是我的战车

孩子们在上课 男孩多女孩多 都不多 诺大的村子就这几个孩子

村委会办公楼

村务公开栏

老百姓拥护的口号

老百姓拥护的标语

村主任盖章 书记抚旗

左起：主任、老书记、新书记、冯红生

正在收割的稻田

特产 黑山羊

绿树、小楼、稻田、黑山羊，好一个“世外桃源、人间仙境”！要是有无人机，鸟瞰照片，一定是一幅美丽的画面。

书记谭宏伟当了16年兵，曾在沈阳军区某团服役。一听说我也是沈阳军区的，特别兴奋。称我为“老伯”，我连说不敢当。又叫我“前辈”。我说“我重走前辈南下路”，四野就是前辈，咱们都是后来人。他说“那就是爷爷的路”。

爷爷的路……忽然间，一首词在我心头掠过：当年忠贞为国愁，何曾怕断头？如今天下红遍，江山靠谁守？业未就，身躯倦，鬓已秋；你我之辈，忍将夙愿，付与东流？

踏着前辈的足迹，走爷爷的路！如果咱们的第三代、第四代……代代持续走下去，何虑江山变色，夙愿东流啊！

我和新老书记、主任简要说了“当年部队翻越九岭，连续突破山上守敌多重阻拦，直抵达浒、古港”的故事，还讲到“九岭村老百姓积极送粮送柴，捆扎火把，出向导带路，采药帮助救治伤员”等事迹，谭宏伟非常高兴，立刻与我建立微信，让我将这些情况电子版发给他，他要建立村史馆。我走到雷州半岛时，谭宏伟还在微信催促，半月后，回到家我立即发信，将九岭战斗电子版发给他。

真希望有机会再次到美丽的九岭村看看，看看书记主任，看看新建的村史馆，看看九岭到达浒的山路打通了没有……

再见，九岭村。

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