一战中很多士兵靠吃这个强行军百里,痛苦一生

一战后让很多老兵痛苦一生的是什么

作者 老里

第一次世界大战,是人类历史上首次由多个国家组成两大阵营相互之间进行的厮杀,且历经多年,并给参战各国造成了巨大财产和人口损失。

战争造成的财产损失用时间可以弥补,但留给人们的伤痛对很多人而言却一生都难以愈合。在这众多的创伤之中,就有一种痛苦陪伴很多老兵一生,一直折磨他们到离开人间才算终结。

一战开始的时候,虽然像英、法、德等国家的铁路交通相对已经比较发达,虽然当时汽车也比较广泛地应用到了军事领域。但是对于动辄数万,甚至是数十万部队的大规模运动、转移,以及相关物资方面的运送,当时的运载能力一般情况下都难以做到完全承载。也就是说在很多情况下,部队的转进都要靠徒步行军来完成。

一战中很多士兵靠吃这个强行军百里,痛苦一生

就拿当时的“东普鲁士”战役来说,开始的局面是德军分为两个集团,分别对抗俄国的两个集群,且处于被动挨打的局面。但是随着战况的延伸,俄国北面第一集团军的行动开始变得迟缓、消极,与第二集团军之间的缺口也逐渐拉大。于是德国方面果断地进行了重新部署,只留下两个师的兵力牵制俄第一集团军,而其余部队则“千里转进”全部都用于攻击孤立、且相对较弱的俄第二集团军。在全歼了俄第二集团军之后,全部德军又悉数北上会同从西线调来的数个师全歼了俄第一集团军。

一战中很多士兵靠吃这个强行军百里,痛苦一生

整个战役历时二十八、九天,在这不到一个月的时间里(德军从开始酝酿反击到最后取胜,只用了大约二十一天),德国军队之所以能够大范围地运动作战,并且这期间还有西线部队的超长距离驰援,除了德国的铁路交通比较发达,以及相关的调度、统筹比较合理以外,影藏在背后的一些不好拿出来但大家都心知肚明的东西也起到了很关键的作用。

铁路的运载能力是有限的,铁路网的覆盖也是有限的,很多时候很多目的都需要人力去达成。但人力更是有限的,所以很多时候为了目的有些手段就变的不值一提了。

一战结束后百废待兴,很多因为服用“药物”而上瘾的老兵都未能得到及时而必要的救助,从而长期被病痛所折磨。尤其是作为战败国的德国老兵,他们的遭遇更是差强人意。三十年代希特勒之所以得到了很多老兵的支持,和他们对原政府抱有极大的不满不无关系。

一战中很多士兵靠吃这个强行军百里,痛苦一生

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页面更新:2024-04-06

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