维斯塔潘和佩雷兹本赛季换上第四台引擎已不可避免,随之而来的当然就是罚退。目前车队也在考虑何时启用第四台引擎。
领队霍纳表示:“今年无论如何都要受到处罚了。具体何时,是策略上的问题。我想,我们还要等等,看剩余的比赛如何变化。”
在下半赛季开启时,因为新冠肺炎疫情剩余的比赛中有多场比赛能否举办尚不得而知。根据英国最新的政策,土耳其被划为高风险地区,这也意味着土耳其大奖赛极有可能被取消,而且F1已经在考虑备选方案了。
除了土耳其大奖赛,墨西哥和巴西大奖赛也充满未知,目前考虑的替代方案是穆杰罗和卡塔尔,红牛需要知道还有几站比赛,以及具体的比赛顺序。
“我们必须选择战略最佳时间,决定早一点或者晚一点启用新引擎。或者选择一场表现糟糕的比赛。”
多方猜测,红牛最有可能在意大利大奖赛启用第四台引擎。那里超车机会多,红牛在直道上的优势可以帮助维斯塔潘和佩雷兹实现超车。
维斯塔潘在匈牙利大奖赛用上了第三台引擎,佩雷兹则是在本站的斯帕。
因为匈牙利的撞车事故,博塔斯和斯托尔在本站都将退后发车,所以斯帕是一个不错的选择。但霍纳表示,是否施行还要考虑天气的因素,毕竟斯帕的天气变化很快,而且潮湿的天气不利于后方追击的车手。
“这是一条开阔的赛道,可以在这里超车,但如果排位赛成绩很好,是否会愿意做出选择呢?我们会继续观察和评估。只要条件合适,我们会做出决定。”
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页面更新:2024-02-17
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