汉密尔顿在比利时大奖赛排位赛中排在第三名,相比输给维斯塔潘,或许被拉塞尔压制更让这位世界冠军恼火。
在Q3恢复后,汉密尔顿的表现相比其他对手都要出色,一度领先维斯塔潘1秒钟。
但随着赛道上的积水被大家扫清,汉密尔顿的成绩并没有明显的提升,而竞争对手维斯塔潘和拉塞尔却大幅提高了成绩。
沃尔夫说:“在这种条件下,赛道很滑,整个排位赛都很艰难。我们是第一个开始最后的飞行圈的,这让最终的成绩有很大的差异。我们对第三名很满意。”
在周五练习赛时,汉密尔顿就对赛车调教有些许不满,周六时的情况也没有太大改变,包括博塔斯的赛车。
汉密尔顿说:“今天我们的赛车有点问题,从博塔斯身上就能看到,赛车很难控制。”
梅赛德斯对于雨战中赛车的调教显然效果不够好,车队稍微调整了尾翼,为了能够在直道上获得速度,而在下雨的条件下,这种设置就成为了缺点。而红牛选择了更大的角度,可以获得更多的下压力。
天气原因是车队设置的重要参考,但斯帕多变的天气让预测变得艰难。如果周日放晴,那么梅赛德斯将会在直道上拥有优势,就像周五练习赛时那样。如果下雨,那么红牛将掌握先手。
汉密尔顿表示:“我们试着根据可能的天气条件寻找一个平衡的设置,不论下雨还是晴天。我们希望这能起作用。”
沃尔夫说:“我们明天将拥有一辆好车,所以比赛会很激烈。我相信,我们能赢。”
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页面更新:2024-05-19
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