上海开发洋山港引发的争议：上海的海岸线没有港口价值？

上海开发洋山港引发的争议：上海的海岸线没有港口价值？一种观点认为，上海的海岸线没有多少港口价值（不是说上海没有港口价值，两个概念）。

上海港

上海过去的海船，是进到黄浦江里停泊的，最近几十年因为黄浦江吃水浅，拓展了洋山港，但那都是浙江的岛了，和上海用桥连接，实际上和上海的海岸线没什么关系。

倒是上海的吴淞口有一个游船码头，但首先吴淞口在长江入海口不算纯海边，其次吴淞口那个码头，栈桥很长，因为吴淞口边上都是红树林泥滩，岸边真的停不了船......

对此观点不敢苟同，实际上是由于长江和黄浦江航道的存在，使得上海港发展海岸线码头在经济上不可行，并非上海的海岸线建不了码头。

因为转运成本会高很多，长江水深本身就可以媲美大多数深水海港，所以上海不会考虑运营公共海港。

上海港

直到90年代初，黄浦江都可以靠泊所有大小集装箱轮，外高桥码头所在长江航道疏浚以后，水深也有12.5米，由此可见，根本没有必要建设海岸线码头。

上海开发洋山港引发的争议：上海的海岸线没有港口价值？只是由于超大型集装箱船发展迅速，船舶越来越大，一万标准箱的船舶出现后，长江航道也不能应付了，所以才去造了洋山港。

不过要知道，这样的船舶，世界上也只有为数不多的几个港口可以停泊，不能就此说上海的海岸线条件真的很差。

上海港

以上观点你有异议吗？