电池可以说是电动车的心脏，脆弱又重要。现在很多电动车的电池寿命在3年左右，但也有不少车主因为错误的充电方式，导致电池一年一换。

小盖给大家整理了3种最伤电池的充电方式，也是很多车主的不良习惯，看看你中招了没？

误区1：骑完立马充电

这是很多车主存在的不良充电习惯，因为到家后怕忘记给车充电，就习惯性先插上电。虽说电池很耐温，但也有上限，刚结束骑行的电池正处于高温状态，这时候进行充电，会让温度继续升高。久而久之，电池会出现续航差、鼓包甚至报废。

建议车主们骑行结束后，给电池20分钟的冷却时间，再进行充电。实在怕忘记充电，可以在手机写个备忘，或者在显眼处贴个便利贴提醒。

误区2：使用电压不符的充电器

有些人家里不止一台电动车，充电器又长得差不多，就容易混用。如果拿大功率充电器给低压电池充电，会导致电池快速升温，从而加快电池失水、鼓包和老化。

特别提醒大家，这种伤害是不可逆的。如果家里有多台车，建议车主们给充电器做好标记，防止混用。

误区3：电池过充或过放

“过充”是指电池超时间的充电，正常充电时间是在8小时内，但很多车主一充就是一夜。大多数人认为充电器绿灯亮了，就不会再充电，其实不是，因为电动车会“自放电”，电池会不断以微弱电流继续充电。

“过放”是指没有在合适时机充电，在电量剩25%~30%时进行充电是最好的，但很多车主习惯把电用完再充。还有，长时间不使用电动车也要及时充电，防止“过放”。

过充或过放都会导致电池发生不可逆的损坏，性能下降、寿命缩短，甚至可能直接报废或爆炸。