国家海洋局发布的《中国海洋生态环境公报》显示，石油类污染已经成为我国近海污染的主要因素，2011年全国海上石油钻井平台排放的原油约有8.7万立方米，当然这还没有包括船只碰撞引发的石油泄漏。

▲高清卫星地图下石油泄漏的海面

放眼全球，由于船只碰撞而导致石油泄漏事件数不胜数。从上世纪70年代至2013年，7吨以上的油轮溢油事故共发生了1782起，溢出石油的总量多达574万吨。

海上石油泄漏会引发怎样的灾难？对海洋生态环境和海洋生物有什么危害？人类目前又有哪些应对措施？这正是今天要讨论的话题。

人类历史上最大的海洋原油泄漏事件——墨西哥湾漏油事件

2010年4月，英国石油公司租用的深海钻井平台发生原油泄露并发生引发爆炸。这场灾难整整持续了87天，最终导致11名工作人员下落不明，另外还有17人受伤。

美国政府估算，这次溢油事故中泄露的石油约有490万桶，被污染的海洋面积超过10万平方公里（相当于浙江全省的面积），整片区域内的8332个不同的物种也因此遭到毁灭性打击。

最后，英国石油公司总共向美国政府支付了208亿美元的巨额赔款（其中12.56亿是刑事罚款，23.94亿支付给野生动物基金会，其他的用于生态修复和损失评估），以求补偿漏油事故所带来的生态损失。

这起事故随着英国石油公司的巨额赔款似乎画上了一个句号，但事实上，海洋生物所受到的伤害远没有因为赔款而得到“补偿”，泄露的石油很难被降解，这些石油类污染物不仅会在水平方向上大范围扩散，还会垂直进入深海，对海洋生态的持续性伤害远超人们的想象。

研究调查显示，在墨西哥湾海域受到原油泄漏影响的物种超过8000种，其中有1270种是鱼类，2018种是鸟类，软体动物有1456种，甲壳动物有1503种，浮游动物和植物遭受的损失就更惨重了。

▲一只被石油染色的海龟

原油的扩散引起了更严重的链式反应，很多海洋中的高等哺乳动物（共计29种）也难逃厄运。

美国国家野生动物学会统计数据表明有900多只宽吻海豚因为石油泄漏而死亡或搁浅，即便是幸存下来的那些海豚也普遍表现出身体瘦弱、贫血等症状，经检查还发现了不同程度的肝部和肺部疾病。世界自然基金会（WWF）也发现了500多只海龟因为泄露的原油而丧命，再加上那些没有被发现的个体，在这场灾难中死亡海龟的数量简直不敢想象！

每一次漏油事件背后，都意味着数十年甚至更久的生态恢复时间

石油会破坏哺乳动物皮毛的绝缘能力，还会破坏鸟类羽毛的疏水特性，使翅膀变得更加沉重，这种影响对它们来说极有可能是致命的。失去了天然的疏水特性，羽毛和皮毛的保温效果会大大降低，鸟类和哺乳动物就会因为体温过低而死亡。

目前已有证据表明，一些接触石油的鸟类内分泌系统会失调，激素代谢紊乱，这可以说是石油污染带来的“并发症”。即使人为将海鸟羽毛表面的石油清洗掉，它存活下来的几率也不到1%。

▲▲2007年旧金山湾漏油事件中，一只海鸟的羽毛沾满了泄露的石油

海豚和鲸鱼在浮出水面换气时也很有可能吸入石油，从而影响肺部功能，免疫系统和生殖能力也会受到影响。鱼类则可能会出现生长减慢、肝脏肿大、心脏和呼吸频率变化、鱼鳍侵蚀、繁殖障碍等症状。

▲上图中箭头指示海上石油的污染方向，石油不仅可以在水平方向上大范围扩散，还会沉降到深海，石油中的挥发性物质也会向上扩散，污染大气。

▲石油一旦入海，危害就立即产生了。伴随着扩散、溶解、蒸发、乳化、光化学氧化、微生物氧化、沉降等作用，石油中的有害物质会在时间和空间上对海洋环境产生长远的影响。

如果不人为清除掉这些油膜，这些油膜就会和海洋中的生物争夺氧气。研究表明，一公斤石油形成的油膜要完全分解，至少要消耗4160升氧气。再者，油膜会严重降低水体的透明度，光线无法到达海水深处，浮游植物就无法进行光合作用。而基础生产力一旦“全军覆没”，上层的建筑也必然会跟着倒塌。

石油污染的治理经验：相比于美国、日本、加拿大等国，我国还存在很多不足之处

早在1967年，日本就加入了防止海洋污染的国际公约。2007年，日本通过了《海洋基本法》，其中就对海上资源开发引起的海洋环境污染问题提出了明确的法律条款。同时，日本每年都会开展以海洋生态、海洋科普为主题的宣传教育活动，进一步在青少年儿童群体中普及了海洋环保的相关知识。

海上石油不慎泄漏后，美国的做法是建立早期事故报告制度。简单来说，就是在溢油事故发生后要在第一时间报告给联邦水污染控制局等部门的负责人，否则责任人就有可能面临严厉的刑事处罚。

▲▲一架美国空军预备队在墨西哥湾的溢油海域上方喷洒Corexit分散剂

另外，美国要求运送原油的货船要具备污染赔偿责任能力的证明，货船的运营人必须针对每次突发性的石油污染事故投保，100万美元起步，每年至少投保200万美元。如果是非突发性的事故，起投金额就更高了（300万美元），每年至少要投保600万美元。

▲船只用浮力装置收集海面的石油，这些油膜的平均厚度大约8公分，严重阻碍海水中的氧气交换

此外，加拿大也制定了严厉的惩罚条款：任何发生石油泄漏事故的船只，不论石油泄漏多少，都将处以10万加元的罚款，并强制责任者提供溢油事故报告。

关于海上石油污染，我国的法律条款也有很多，但是我国涉海的部门有很多，同一起事故很有可能牵涉到多个部门。这种细致的职责划分虽说不是坏事，但在解决问题的效率往往并不高。每当涉及多个部门处理同一个事故时，很容易出现争抢管辖或者扯皮、推脱的现象，这些都不利于高效地解决石油泄漏所带来的一系列问题。

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