东北部三省一区国境线自驾游漫记（二十）后记

东北部三省一区国境线自驾游漫记

关振多

（二十）后记

时光流逝，山河依旧。

沃野千里，国泰民安。

前事不忘，后事之师。

历史虽远，烙印永存。

沿着中国东北部三省一区的国境线一路游下来，所到之处皆为山川秀丽、良田沃土。我们所游历的虽然只是内蒙古和东三省的国境线，所展现的却是中国地理和历史的一个缩影，给我们留下的是无尽的感慨与叹息。

此次自驾游是一次巡视祖国壮美边疆之旅、欣赏森林草原生态之旅、探寻红色革命记忆之旅、参观博物馆纪念馆之旅、观赏和窥视各民族风情之旅、检验自身能力的不远万里之旅。

（由包金山绘制的自驾游完成的路线图）

自驾游自2021年5月20日从呼和浩特出发，至7月4日回到呼和浩特，历时45天，行程11280公里。

游走过的城镇有：

遵化-北戴河-兴城-葫芦岛-营口-丹东-虎林-集安-红石镇-浑江口-宽甸镇-通化-石人镇-临江-桦树镇-抚松县-二道白河镇（长白山天池）-延吉-图们-珲春-东宁-绥芬河-宁安-海林-牡丹江-密山-当壁镇（兴凯湖）-五林洞镇-珍宝岛-四排赫哲族乡-抚远-黑瞎子岛-同江-伊春-瑷珲镇-黑河-加格达奇-漠河-北极村-满归-金河镇-莫尔道嘎镇-蒙兀室韦-恩和俄罗斯民族乡-额尔古纳-黑山头-海拉尔-满洲里-呼伦湖-伊尔施-阿尔山-鲁北镇-大板镇-经棚镇-集宁-呼和浩特

自驾游中住过宿和游玩过的城镇有43个，途经路过和没有游玩的城镇不在其数内。

（自驾游万里之行的座驾）

此旅虽然是蜻蜓点水，走马观花，但却是一次民族自豪感、屈辱感、期待感俱增的旅行。

一路的国境线自驾游，一路的自豪

我们祖国仅仅是东北部四省一区就如此辽阔壮美，风景如画，是先辈老祖宗们留下的这份家业，作为每一个中国人都应该感到骄傲和自豪。

一路的国境线自驾游，一路的羞愧和耻辱

当我们登上长白山天池，正要为我们满族的发祥地喝彩的时候，却得知一多半的天池已归属朝鲜；

（湖中黄线以下属于朝鲜）

当我们登上珲春防川一眼望三国瞭望塔时，看着图们江这条在明朝时期曾经是中国的内河，后来南岸被李氏朝鲜所占，成为两国的界河。到了1853年，在沙俄武力威逼下，图们江入海口以北变成了俄罗斯的领土，距离日本海只有15公里却失去了出海口，我们只能望洋兴叹；

（就差15公里却不能进入日本海）

当我们站立在瑷珲镇江滨广场上，看到的是一纸《瑷珲条约》，黑龙江对岸60万平方公里的土地就被俄罗斯纳入了版图；

（中俄各次条约掠夺我国领土情况）

（中国占有的兴凯湖的面积不足三分之一）

当我们在黑河市江滨公园游览时，大黑河岛的对岸就是中国的海兰泡，沙俄军队在这里将江东六十四屯的中国居民赶入黑龙江，“浮尸蔽江数日”；

当我们站在东宁、黑河、海拉尔要塞、诺门罕战役遗址上，看到的是日本人把东北地区当成他们自己的国土一样，肆意蹂躏，用来与苏联对峙。

作为一名中国人，对这样的历史，我们深感羞愧和耻辱。面对现实我辈无能收拾旧山河。

重整山河待后生

在中国历史上，我们不是“落后就要挨打”，而是缺少开疆拓土大英雄的出现。我们现在谈论的都是哪朝哪代的君主无能而丧权辱国，却没有人能看出我们中华民族就没有出现过用武力称雄世界的霸主。

在近代历史上，不仅限于清朝，被迫签订了许多耻辱的条约，我觉得这些毫无用处，只有强者才是最终的胜利者。多么希望在“中华民族”的后人中，出现一位超越彼得大帝的英雄，去收拾旧山河、去开疆拓土、去称霸世界！

此次自驾游我们选择的路线，没想到竟然与伪满洲国的“国界”相扣合。伪满洲国其边境西至内蒙林西(巴林右旗)、经棚(什克腾旗)、西南至热河承德、长城为界及以东的秦皇岛，整个东三省及部分内蒙区域就是伪满洲国的疆域。但是，这个伪满洲国的疆域是不包含大连市的，当时的大连早已被日本占领，被命名为日本的“关东州”。其实，日本人扶持出“满洲国”是虚，要将其纳入日本版图才是真正的目的。由此看来日本人要吞并东三省和内蒙古是由来已久。

此次自驾游途经辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古三省一区，走的是中朝、中俄、中蒙之间的国境线。在这三省一区里，口岸众多，朝鲜、俄罗斯、蒙古异域风情浓烈。

（黑河中俄民族风情园中的赫哲族桦树皮房）

黑河湿地、北极村、室韦、恩和俄罗斯民族乡、黑山头……，边境小镇、贸易小镇，新奇的地方一个接一个。

鸭绿江、图们江、乌苏里江、额尔古纳河，长白山天池、兴凯湖、五大连池、呼伦湖、阿尔山森林、乌拉盖草原、呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原一处比一处美丽。

（草原上盛开的芍药花）

鸭绿江虎山长城、东宁要塞、虎头要塞、海拉尔要塞、诺门坎战役遗址等目不暇接，让我们不忘国耻。

国境线自驾游没有去浏览那些大城市，游览的都是边陲小镇，然而，游起来更有一番韵味。

我们此次自驾游的四位发小是包金山、王殿贵、王振县、关振多。其中，包金山是此行的策划者和领导者，在他付出巨大的劳作之下，我们朝夕相处45天，行走了11280公里路程，完成了东北部三省一区国境线自驾游，足以证明领导者的重要性，在此，衷心的向老包表示感谢。

此次自驾游的顺利完成，也足以证明了我们发小之间六十多年的友情是真挚的。在现实生活的结伴自驾游中，不欢而散的比比皆是，能够善始善终的寥寥无几。我们四位发小之间的这份真挚的友情足以超越自驾游本身的意义。在此，谨以个人名义向我们四人表示祝贺，愿我们的友谊长存。

（从左至右：包金山、关振多、王振县、王殿贵）

在此，向网友们介绍一下此次自驾游费用支出情况。

总费用支出：27500元。

人均支出：27500元÷4人=6875元。

各项支出占总支出的比例情况：

1、吃饭：8972元，占33%；

2、住宿：6678元，占24.3%；

3、汽油：5670元，占20.6%；

（按均价7元/L计算，合汽油810L，油耗6.8L/百公里。）

4、过路费：1532元，占5.6%；

5、换机油370、开车锁200、停车费、违章罚款620，合计1190元，占4.3%；

6、参观门票：2100元，占7.6%；

六项合计：95.4%，其它支出为4.6%。

友情提示

东北地区今年的雨水特别大，所到之处，雨多为患、沟满壕平、山体滑坡、道路坑洼堵塞，自驾游出行选择合适的季节很重要。春季温度适宜，蚊虫未起，又是旅游淡季，游人不多，景点和旅店价格便宜，正是我们老人家出游的好季节。

自驾游的住宿是一项重要的功课，要遵循大城市选择在城边住，小城镇选择在城中心闹市住的法则。不论住在哪里，最好要有停车场。

自驾游也很辛苦，有时候错过饭点或者为了赶路，连续行驶很长时间，顾不上吃饭。所以，车上一定要备些糕点，饿时充饥。

游记编写

自驾游中的游记写作是一项辛苦的工作，在游览的过程中，要做好记录，等到了宿营地再做整理。途中可以在朋友圈和旅游旅居群里发送，与群友们共享。待到旅游结束回到家中，再仔细整理配图成文，或存留、或发表见于刊物。

此项工作虽然辛苦，由于个人爱好，即使辛苦一点也愿意这样去做。人之暮年，千里迢迢走一趟不容易，以后恐怕就没有机会再这样重走第二遍了。

写好游记的目的，分享给群友们是一方面，另一个目的就是等到自己老了走不动的时候，坐在家里拿出这些游记慢慢地看，沉浸在那幸福的回忆里……。

那是一种无与伦比的精神层面的享受。所以，要趁着现在还能走动的时候多走几个地方，为走不动的时候，多准备一些精神享受的内容。

此次东北部三省一区国境线自驾游之旅，更是一次释怀之旅，一次不留遗憾之旅。我等耄耋之年的老朽，有幸一览山河之壮美，足矣！

（呼和浩特一瞥）

自驾游结束，回到呼和浩特之后，经过近一个月的努力，《东北部三省一区国界线自驾游漫记》全部整理完毕，并在今日头条上发表。拙笔涂鸦，分享给大家，以示感谢朋友们对我们四位发小的自驾游给予的关注、关心和鼓励、支持。“一路同行，感谢有你”。

（山丹丹花开红艳艳）

老骥走天涯，预期满满、收获满满。

2021.7.31

于呼和浩特