陕西万众期盼的特等高铁站，年内难以动工，或将长期停留在图纸中

目前在全国范围之内，最受人民群众欢迎的出行交通选择就是高铁了，高铁凭借其速度奇快、安全性极高、舒适便宜等特点，快速成为了广大人民群众最喜爱的交通选择，看这样的热度或许还会继续持续很长一段时间。同时，与高铁相配套的高铁站的建设，一直都是普通民众最为关心的问题。

根据不同地区的经济发展情况与不同的地理位置，高铁站的选址与建设都会是比较的繁琐的，有一些的高铁站建设同时也是会受到来自政府决策的影响的，所以有一些高铁站会在很长一段时间内都会只存在于设计图纸只中。不过有了耗费时间颇久、耗费人力物力颇多的前期准备，这些高铁站的建设都还是会继续的。

在有着1200万人口的陕西西安，目前全市只有有限的两个高铁站，由于西安旺盛的高铁出行需求，现有的两座大型高铁站已经是有些疲于应对了，几乎每一天都是人满为患。而且这两个高铁站相互之间的距离都还比较的远，这对于当地距离高铁站比较远一些的市民的出行来说十分的不方便。

所以在早些年间，就提出了要建设一座新型大型高铁站，以便分担现有的两座高铁站的压力。不过由于高铁站的选址位于西安对“长安中心”区域的全新规划选址之内，所以这条高铁线刚一提出来就受到了较为广泛的关注。不过也正是由于这一原因，高铁站的建设也因此受到了新区建设的极大影响。

同时，由于这样大型的高铁站的建设，需要有大量的城市公共交通来合理配合，尤其是客运量较大的城市轨道交通线路的配合。不过由于西安现在还在建设的城市公共轨道交通线路里，几乎都没有线路可以配合新高铁站所在位置的线路，所以前期还要规划全新的城市公共轨道交通线路，以保证高铁站在未来可以有效运行。根据官方的回复来看，新西安南站年内是无法动工的了。

不过对于期待新西安南站建设的人来说，还是有好消息的，目前已经在建的全新6号线地铁进度较快，未来可以有效承担起高铁站的旅客分流重担。而等到高铁站建设完成之后，这个有着1200万人口的大城市，未来将会拥有3个高铁站，当地的市民们出行选择将会再多一个选择。