经过多年的高速发展,红河州的GDP已经取得了全国自治州第一位的好成绩,同时在交通、民生、城市建设等方面大大改善从前的状况,形成了一核两翼四大经济带的发展格局。随着十四五的到来,红河州也出了相关的规划和建议,一起来看一下吧!
一核指的是滇南城市都市圈,原来的滇南城市都市圈包括个旧、开远和蒙自,但是在最新的规划中屏边县也被划入了滇南城市都市圈。滇南城市都市圈的目标是建设成集中滇南交通枢纽、开放前沿、特色产业、生态宜居的一体化的水韵湖城。
两翼指的是红河州的弥勒市和泸西县一体化发展形成的经济区和建水县、石屏县“一湖两城”形成的经济区。其中,弥勒泸西一体化重点是打造绿色食品、健康生活目的地,建水和石屏“一湖两城”重点是打造有独特历史文化、特色产业和魅力的世界级旅游景区。
四大经济带分别为昆河经济发展带、红河谷经济开发开放带、沿边经济开发开放带、滇南文化旅游经济带,包含了红河州所有城市,目标是走出一条有红河州特色,适合红河州的路。
红河州面积大,产业多,而且各有特色,如果能够发挥各自的特长,又把相邻的各个县市实现互联互通,做大做强县域经济,将会迎来高质量的发展,建设出真正的滇南中心城市。
预计在十四五期间建成峨山—石屏—红河、屏边—河口、河口—马关等高速公路项目,谋划推动开远—建水、弥勒—建水高速公路前期工作,同时加强开蒙大道等快捷通道建设,加强区域交通网络实现互联互通。
加快弥勒—蒙自高铁项目建设,争取早日开通运营,同时力争开工蒙自—文山—百色、普洱—蒙自等铁路建设,积极谋划师宗—弥勒—蒙自、建水—石屏—罗里等铁路建设。
加快推进红河蒙自机场、元阳民用机场和弥勒通用机场等建成运营。
在进行以上交通网络规划的同时,继续推进县县通高速、南北通航空、蒙自通高铁等项目的建设,打造交通强州。预计到2025年,红河州高速公路里程突破1500公里,电气化铁路里程达到500公里。
加快建设区域物流枢纽,建成一批冷链物流基地,健全红河州物流供应链体系,打造蒙自、河口等多种方式联运的综合交通枢纽。
抢抓“兴水润滇”工程建设机遇,提高工程供水能力,完成滇中引水工程(红河段)、开远庐江水库、哈尼梯田补水、滇南中心城市水资源配置、红河谷大型罐区、建水跃进水库等重点水资源配置项目的建设。
围绕煤电油等能源体系,加强清洁能源、智能电网、新能源等建设,同时加快开远—蒙自、泸西—师宗—罗平等天然气管道建设。
除了以上产业,还将继续发挥红河州工业、农业等产业的优势,提高红河州的产业发展,进而推动经济高质量发展。
可以看出,红河州的大部分规划还是围绕着蒙自和滇南城市都市圈来进行的,未来的红河州重点发展区域仍然是北部七县,以他们的基础来带动南部各县的发展。
对此,你怎么看呢?
页面更新:2024-04-20
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