佛山交通结构迎来大变化，“广州第二机场”落户高明，投资305亿

说到广东，大家都不会陌生，有着广州和深圳这两大经济体支撑着全广东省的经济命脉，虽然广东的城乡差异很大，总体来说广东的发展还是非常非常好。而有着粤剧之乡的佛山，因为毗邻广州，且依靠着强大的制造产业，让佛山迅速崛起，在2020年的GDP达到10816.47亿元。

佛山崛起的不止是经济发展，因为毗邻广州，几乎控制了广东通往粤西地区的所有交通，成为整个珠三角重要的交通枢纽地。高铁站和高速公路遍布佛山，且通往中山珠海的城际交通也需要经过这里，若说佛山在交通方面有什么遗憾，那就是缺一座机场。

都说缺什么来什么，佛山机场建设项目已经落定，选址位于高明区，佛山机场的定位是“广州国际航空枢纽的重要组成部分，珠三角西部枢纽机场”，也就是在佛山建设的这座机场规模是大型国际机场，还是国内干线机场，这一举动，彻底改变佛山的交通结构。

佛山机场的选址，正好位于大港湾区，有不少人认为这是服务于大港湾区的一座新干线机场，实际上佛山高明机场是作为“广州第二机场”来建设的，机场的选址距离佛山市中心城区56公里，距离白云机场的直线距离是95公里。

在珠三角地区，目前已经有5座大型机场，分别是深圳机场，广州机场，香港机场，澳门机场和珠海机场，其中4座都是国际机场。其实在佛山建机场前期工作也是非常繁琐，对于已经有5座机场的珠三角地区来说，整个上空的繁忙程度可想而知，且有3座机场的吞吐量达到5000万以上级别，再建一座国际机场，对于这片空域来说，真的是一个很大的挑战。

当然再大的困难也难不倒技术团队，佛山机场投资305亿元建设，目前已经开工，预计会在2022年完工，然后投入使用，作为为广州分流的“第二机场”，佛山机场的使命重大，建成后将成为“珠三角新干线机场”，对于这个称呼，不少佛山人都开始翘首以盼，希望机场早日落成。

也有人会问，作为“广州第二机场”为什么选址不落在广州，我们都知道，建造一座大型机机场不止是花钱这么简单，还要考虑到怎么把钱花出去达到利益最大化的结果，珠三角的大型机场群非常集中，几乎都在3小时范围圈里，机场建于佛山高明，可以弥补广州到珠海之间城市的航空空白，也可以起到为广州机场分流的效果。你觉得呢？

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