北海筹建“第二机场”，飞行等级4E，辐射周边三市，力争明年开工

北海位于广西省最南端，还是我国古代“丝绸之路”的重要始发港，在历史上是云、贵、川、湘、贵、鄂等省份与海外贸易的主要商品集散地之一。北海还是我国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，目前是中国西部地区唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。

北海有这样的地理优势，注定这里的发展不会落后，目前北海市的常住人口达到185万人，在2020年，地区生产总值达到1276.91亿元，虽略有下降，整体水平还是在线上的。有了经济基础作为坚实的后盾，对于北海的交通基建提供了强有力的保障，目前北海市正在规划建设第二机场，且是比目前以后的北海福成机场还要高一个级别。

规划建设的机场暂定名称为北部湾国际机场，北海福成机场位于城市的东面，新建的北海第二机场选址位于西面，从选址上看，应该是与钦州仅有一江之隔的地方。北部湾国际机场的选址和建设目标主要是服务周边城市。

从目前的情况看，钦州还没有建设机场，且机场选址位于西部，与防城港距离也不是很远，这个选址，可以服务广西北部湾三大沿海城市，辐射整个北部湾地区。据悉，新机场将按照4E的飞行等级建设，致力于建成国际机场，且这座机场的建设目的性更强。

北海这座第二机场，从目前公布的消息看，将会建设国际标准的航站楼，跑道长度建成3200米，停机位建设31个，航站楼面积建设初步预计是9万平方米，货站面积是1.6万平方米，这些都是初步的，北海市也正在积极促成这座机场的落成，力争在明年开工建设。

北部湾国际机场建成后，北海将会成为广西省内第一个拥有两座机场的城市。对于整个北部湾的发展起到一定的推动作用，据悉目前钦州市方面已经在积极推进大风江大桥的建设，旨在打通钦州与北部湾国际机场的交流通道。

也有不少伙伴会问，为什么钦州和防城港这两座城市不在自己的境遇内建设机场，其实这就要涉及到空中飞行和管制的影响，如今珠三角地区已经是我国空域最繁忙的地方，如果在北部湾也一座一座机场往起件，对于航空线路的压力不小，且这里的人口也没有密集到需要好几座机场的程度，你们觉得呢？

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