安庆终迎市政长江大桥，桥梁“一跨千米”，拟在2022年开工建设

说到安徽的来历，很多人都知道是由安庆府和徽州府合并，最终就成为了现在的安徽省，如今的省会是合肥，而在没有合并之前，安庆则是安庆府的政治、文化、教育中心。安庆作为曾经的省会城市，如今的发展总稍逊与合肥不少，毕竟整个产业和经济中心都在一定程度上转移到了合肥。

但是安庆也不是一无是处，位于长江下游北岸的他，又正好处于皖河入江口，西接湖北，南邻江西，西北靠大别山，这个地理位置很占优势，安庆素有“文化之邦”“戏曲之邦”的美誉，这里是曾国藩创造的“安庆内军械所”所在地，也是中国第一台蒸汽机和第一艘机动船的制造地。2020年，安庆境内常住人口为416万人，GDP达到2467亿元。

经济发展算是不错，但是紧邻长江的安庆却有一个遗憾，就是没有一座属于市政的跨长江大桥，目前安庆已有的长江大桥中，“安庆长江铁路大桥”“安庆长江大桥”“望东长江大桥”这三座大桥都是与池州共用，如今终于迎来了好消息，安庆要修一座属于自己的市政大桥，就是安庆海口公铁大桥。

最初的预计是修成“公铁两用”大桥，后经过多番考察和规划，目前又传出来这座大桥将调整为公路通道，不与铁路同线，那在名称上也就从海口公铁大桥调整成为“海口公路大桥”，虽然有调整，但是这座大桥是安庆市政目前提上日程，一定会建造的市政大桥。

据悉，安庆长江公路大桥线路起于安庆市海口镇叶墩乡，自北向南延伸，跨越三江后，在池州东至县胜利街连接G35济广高速，路线里程约10公里，其中有5公里位于安庆境内。这条过江通道作为安庆的重点工程项目，目前关于桥梁的形式正在研究，初步定位是“主跨千米”级的跨江大桥。

根据了解，这座大桥建设推荐的方案总投资约74.9亿元，其中包含工程建安费用55.05亿元。对于跨长江大桥，一直都是长江沿岸城市的重点工程项目，安庆海口长江大桥的计划在2022年开始建设，一直到2026年投入使用。

其实对于安庆人民来说，他们关心的并不是跨江通道是公铁两用大桥还是公路大桥，最主要的还是这里这座公路大桥可以直接便民，市民可以开车直接跨越长江。你觉得呢？对于安庆终迎市政长江大桥，桥梁“一跨千米”，拟在2022年开工建设你怎么看？欢迎下方留言。

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