乘联会6月厂商销量榜，吉利第四长安第六，长安注定是昙花一现？

乘联会公布上半年最后一个月（6月份）的汽车厂商销量排行榜，其中一汽大众，上汽通用，上汽大众均以月销量超10万辆分别位于榜单的前三名。可谓江湖地位不可撼动啊！

自主品牌方面，前15名中一共有4个品牌上榜，分别是吉利汽车，长安汽车，长城汽车，比亚迪汽车，比5月多了一个比亚迪汽车。吉利汽车由5月的第6名上升到第4名，一举超越了长安汽车和东风日产。长安汽车则由5月的第5名下滑至第6名，比吉利少了一万多辆的销量。长城汽车进步飞跃，5月还是13名，六月就到了第8名。

合资方面的表现基本稳定，大众通用丰田本田奔驰宝马五菱都在榜单中，名次变化也不太大。

6月份汽车整体销量不太理想，前15名中，只有5个品牌是同比增长的。增长百分比超两位数的只有三家。表现较好的就是比亚迪和长城汽车，同比增长超40%。而广汽丰田和华晨宝马只算微涨，涨幅不到5%。

今年汽车行情的确不太理想，部分车企已经连续几月同步下跌，要知道去年可是在疫情横行之下发展的。那是什么原因导致销量不及去年同期？

原因可能是出在用车成本上升有关，今年以来油价节节攀升，涨多跌少，到目前为止92号汽油已经突破7元，不得不说这也是人们考虑购车的因素之一。另外全球缺芯问题持续发酵，芯片是汽车生产的重要零部件，芯片的产能会直接影响到汽车的产能。产能提升不了，购车数量就有限制，销量自然就下跌了。特别是新能源汽车，高配智能化汽车，对芯片的依赖更重。比如比亚迪的汉EV，秦DM-i。还有就是城市限行政策，比如五菱宏光mini无法获得上海牌照，新能源车上牌增加限制等等。

所以要提升汽车消费，需要解决的问题还很多，不过一切都要循序渐进！