乘联会公布了6月份轿车销量排行榜,前十五名上榜的的车型中,轩逸依旧保持王者的冠军位置,月销量超4万辆。大众新朗逸则以月销量3.6万辆位居第二名,宏光MINI以接近3万辆的优势进入前三名。而第4、5名则是被丰田的卡罗拉,雷凌包揽。
国产自主品牌仅长安逸动一款车型上榜,且排名在第15名。而经常进入前10名的吉利帝豪却不见踪影,帝豪这是要凉了吗?
我们都知道吉利今年是产品转型的重要年份,新平台新产品陆续推出,老品牌升级换代持续推进。而帝豪正是在升级换代关键时期,随着第四代帝豪上市时间间的逐渐明朗,第三代帝豪的退市停产也将会进入日程。在这个关键的转型期,帝豪品牌销量收到影响在所难免。
一方面老产品产能缩减,一方面新产品没有上市,市场的供给会有一些问题。还有就是我们之前有提到的,消费者向来是喜新不喜旧。在第四代即将上市的前奏,有意愿购买帝豪的部分消费者可能会选择观望一段时间,等一等新一代的帝豪。所以也许帝豪销量的下降是暂时的,若是7月第四代帝豪不上市,可能7月份的帝豪销量也会延续6月的境况。但是第四代上市后销量应该会重回巅峰,所以帝豪销量现在没进前15只是暂时的,并不代表凉了,相反可以视为厚积薄发的准备期。
再说长安逸动,作为自主品牌轿车销量较好的车型之一,逸动表现也极不稳定,销量排名飘忽不定。还是同品牌的SUV车型长安CS75来的稳定,也许长安汽车在轿车方面还需要强化,其实是有能力和帝豪一起同台竞争的。
页面更新:2024-04-01
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