图片来源：清远日报

2015 年 11 月 11 日，国家级世界珍稀动植物种源基地暨清远长隆项目动工仪式举行。

2020 年 11 月 20 日，清远长隆森林王国动工仪式举行。

为了有别于五年前举行的“第一场”动工仪式，近期举行的“第二场”动工仪式，在官媒报道中又被称作是清远长隆的“全面动工”。

从“动工”到“全面动工”，清远长隆花了整整五年时间。

一

清远，粤港澳大湾区后花园；长隆，国内一流主题乐园运营商。

清远 × 长隆的组合，曾备受期待：

一方面，长隆需要开辟新的领地，而清远提供的森林主题乐园形态，如果经营得当、项目设置得当，是可以与广州长隆的城市综合主题乐园、珠海长隆的海洋主题乐园形态相区分，从而进一步丰富大湾区主题乐园的业态模式；

另一方面，清远旅游一直缺少一个头牌、大牌景区——不仅可以吸引大量珠三角城市游客，而且还可以吸引不少外省游客，从而显著提升过夜游客占比，带动旅游业产值实现“跨越式”发展。

基于此，2015 年 11 月，清远长隆举行了声势浩大的“第一场”动工仪式：

图片来源：长隆

计划总投资 300 亿、占地 8.6 万亩的这一巨无霸旅游项目，再配上长隆的金字招牌，清远方面也毫不吝啬地将这一项目列为当地的“头号工程”。

二

任何一个大工程项目，从规划到开工，再到建成，都不是一件易事。

主题乐园作为商业项目，长隆不会做“亏本”的生意。清远长隆的顺利建设，既需要长隆方面认真投入，亦需要清远方面搞好配套。

作为清远长隆最核心客群，广州和珠三角其他城市游客、外省游客能否便捷往来，是这个项目能否尽快建成的一个重要条件，甚至可能是先决条件。

故而相比很快就建好的长隆大道，长隆方面更在意的是，作为核心配套工程的广清城际和清远磁浮旅游专线何时建成启用。

广清城际，联通清远、广州北站/白云机场片区、广州中心城区（远景期），清远磁浮旅游专线，联通广清城际银盏站和清远长隆主题乐园。

图片来源：清远磁浮公司

广清城际 + 清远磁浮旅游专线，近期可为落地白云机场的外省游客来往清远长隆提供多一种交通方式，远期可为广州城区客流来往清远长隆提供多一种交通方式。

只是，以清远的财力，想要较快建成广清城际和清远磁浮旅游专线，同样不是一件易事，即便当地房价（地价）在 2015 年后被“广清城际 + 长隆乐园”概念推至新高。

三

广清城际和清远磁浮旅游专线，无法按原定时间兑现开通计划，似乎也注定了清远长隆建设拖沓的局面。

来到 2018 年，关于清远长隆“停工”的帖子纷至沓来。当年 10 月，长隆在清远当地的招聘负责人证实，“清远长隆项目推进速度确实有所减缓”。“项目周边部分基础设施建设未完善”，则是清远长隆施工进度放缓的主要原因：

如周边配套不完善的话，游客接待水平也可能会大打折扣，这将会严重影响到长隆的品牌形象及清远市的整体旅游城市品牌形象的塑造。

同样是在 2018 年 10 月，最高领导人来到清远调研，指出要“充分发挥地区生态优势，不断拓展发展空间、增强发展后劲”。

进入 2019 年，长隆集团董事长苏志刚在新年贺词中表示“将推进清远版块的建设”。

图片来源：网络

表述极其简单，清远忐忑依旧。

直到 2020 年，疫情之下，清远市新领导和长隆开始新一轮的高频次交流。

在 11 月 10 日的最新一次座谈交流中，清远方面表示，将进一步加大对全市重大项目的支持力度，在广清城际广州北至清远段项目即将开通运营、清远磁浮旅游专线计划 2021 年底建成的基础上，全力推动广清地铁规划建设，加快对全市重大产业项目的道路交通、供水管网等配套设施建设，带动片区发展。

长隆方面则表示，清远长隆国际森林度假区项目是长隆集团的重要战略板块，以大自然、大生态、大种群、大文体、大旅游为设计理念，打造世界级森林综合体、国际森林度假区。

根据修改规划，清远长隆国际森林度假区项目主要建设内容为森林主题公园群、世界珍稀动植物群、生态度假酒店群。

四

整整五年之后，清远长隆终于迎来“全面动工”仪式。

本来是不需要这“第二场”的动工仪式，然而也许是清远方面想证明长隆项目的建设已经走出过去的阴霾，也许是长隆方面想表明自己对清远项目的建设要开始全情投入，最终共同促成了这“全面动工”仪式的举行。

当然，在广清城际一期即将开通、清远磁浮旅游专线快要开通的背景下，公众更关心的是，清远长隆首期项目能否尽快开园？

于城 Sir（公号 ID：city21st）而言，虽然对清远长隆运营项目一直都不抱有“高预期”，例如不会将其与广州/珠海长隆拿来进行对比，但至少还是希望其开业后不要砸了广州/珠海项目为这个品牌立起的金子招牌。

与其“降低质量”赶工开业，更期待清远长隆森林王国能成为中国品牌主题乐园在 2020 年代的一个代表性新作。