特斯拉Model Y国内上市，狂降16万，纯电车的末日来了？

2021年1月1日，特斯拉Model Y正式在国内上市。特斯拉中国官网显示，新车仅提供两个版本，其中预售价48.8万元的特斯拉Model Y长续航版，现在只要33.99万元；而53.5万元的Performance高性能版，现在只要36.99万元，价格下调幅度高达14.81万元和16.51万元，国产后的特斯拉直接让Model Y上市就打七折，可谓是新年第一个王炸。

或许受到大降价的刺激，一时间，特斯拉Model Y订单如潮，据说当天特斯拉的门店都已经被挤爆，官网也一度瘫痪，对于近期低迷的车市，如此火爆的场景，无疑是注入了一股新的生机，接下来，斗车哥就带着大家一起探讨一下，国产特斯拉Model Y对一众造车新势力的影响。

特斯拉Model Y是基于Model 3的基础打造而来，尽管定位是一台中型SUV，但是实际上，特斯拉Model Y更像是一台轿跑SUV车型。设计上，你几乎能将Model Y看作是一台拉高加宽后的Model 3，前脸设计与Model 3别无二样，采用了较为简约的设计风格。

内饰上，特斯拉Model Y的车内布局同样保持了跟Model 3相同的设计，除了一块集成了车辆的所有车载功能以及仪表信息的中控大屏以及多功能方向盘以外，便没有实体按键供驾驶员操作。值得一提的是，HEPA空气过滤系统，也出现在了特斯拉Model Y身上。

配置方面，特斯拉Model Y提供了热泵系统、电动尾门等功能，而在车身配色上，新车提供纯黑、珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红五种外观配色，除了纯黑以外其他配色均需加价8000元人民币。并且还有255/45 R19以及255/40 R20两种轮圈型号可选，选装的价格也非常有特斯拉风格，价格为8000人民币。

动力上，特斯拉Model Y标配了四驱系统，其中长续航版本的前后电机功率为188kW+147kW，综合输出达到了258kW，百公里加速只需5.1s；而Performance高性能版则是将前电机升级到了211kW，综合输出更是达到了340kW，3.7s即可破百，加速性能堪比超跑。在NEDC工况下，长续航版车型综合续航里程达到了594kM，而Performance高性能版续航为480km。

从品牌与定位来看，特斯拉Model Y最直接的竞争者无疑就是同为豪华轿跑SUV造型的蔚来EC6了。尽管蔚来EC6的车身尺寸相较于特斯拉Model Y整整大上一圈，但在价格、动力、续航里程、基础配置等方面都处于下风。

就拿特斯拉Model Y的长续航版与蔚来EC6的605KM运动版来对比，两者的续航里程相近，但蔚来EC6的价格却比特斯拉Model Y高出8.61万元，此外，蔚来EC6提供的选装包较多，中低配车型配置并不占优，而特斯拉Model Y标配配置则较为丰富，如15扬声器、后排座椅加热、全速自适应巡航、座椅记忆等配置。

Model Y的上市，除了让蔚来等国产造车新势力陷入异常尴尬的局面外，还对传统的20-30万区间的中高档燃油车乃至30-40万的豪华燃油车产品都将造成巨大的冲击。因为如果造车新势力的价格不作调整，那么不出意外的话，“韭菜”的标签基本就会挂在蔚来等造车新势力老车主脸上。而相比于燃油车，在智能化、时尚增值方面，特斯拉的确是可以对传统主机厂那些堪称“古典”的产品形成降维打击的。

抛开品牌市场层面来说，斗车哥认为准特斯拉车主还会担心的问题就是未来是否还会降价，毕竟，从Model S以及Model Y的大幅度官降开始，人们便开始对特斯拉的定价产生不信任感，直到了国产Model 3多次降价以后，这份不信任感进一步加深。尽管降价对于持币导购的消费者来说，这是利好消息，但同时很大程度上也伤害了高价买车的老车主的心。所以对于Model Y价格人们不禁还是会抛出疑惑，究竟短期内还会不会降价?还会不会被割韭菜?

写在最后的话：

不得不说，特斯拉Model Y一口气降了16万对中国新能源车市场带来巨大的冲击，但这也未尝不是一件好事，毕竟现在国内的电动汽车行业鱼龙混杂，一来，能淘汰掉一些产品力不行的车企；二来，能给国内造车新势力带来极大的压力，毕竟特斯拉仍未亮出底牌，这种危机感往往能推动它们的发展与进步。

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