新卡罗拉上市，新增1.5L三缸的动力，这是要称霸A级车市场？

放眼A级车市场之中，销量打头阵的那几位可以算是多年的冤家了，其中卡罗拉作为年龄资历最老的“前辈”，在当今的A级车市场当中，恐怕再无多少车型能够与卡罗拉媲美情怀，1966年至今，地球销量最多、代代好卖、款款热门、耐用性被夸了再夸...

而在1月4日，一汽丰田新款卡罗拉已经正式上市，共推出12款配置车型，售价区间为10.98万-15.98万元。新车除了继续提供1.2T和1.8L混动系统外，还增加了1.5L三缸自然吸气发动机，至此，新款卡罗拉也坐拥了自然吸气、涡轮增压以及混合动力三大动力形式，为消费者带来了更多选择。

外观方面，新车前脸采用了上小下大的进气格栅，两侧配备了LED日间行车灯和投射式大灯，徽标及雾灯处还有镀铬饰条进行装饰。车身尺寸上，新款卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455（1435）毫米，轴距为2700毫米。侧面及尾部，新车保留了现款车型简洁流畅的线条，后保险杆的造型与前脸形成呼应，车尾还采用了隐藏式排气管。

内饰上也有很大的提升，整体布局上更加有层次感，车内能摸到的地方基本是软质材料为主，同时，TNGA架构优化了部分车型的空间布局，内部乘坐空间基本上能胜任一般家庭出行的乘坐需求，座椅设定也加强了对车内成员的包裹性。

配置上，新款卡罗拉全系标配最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统。新车还标配了8个SRS空气囊、VSC车身稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助控制系统等，这些都有利于提升该车的行驶安全性。

动力方面，新款卡罗拉提供了1.5L三缸自然吸气发动机、1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混动系统，共三种动力供消费者选择。其中，1.5L三缸发动机的最大功率为89千瓦、峰值扭矩为148牛·米，传动部分则匹配6MT变速箱和CVT无级变速箱；1.2T发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为185牛·米，传动部分匹配CVT无级变速箱；而1.8L混动系统综合最大输出功率为90千瓦，传动部分则匹配E-CVT变速箱。

值得一提的是，此次新增的1.5L三缸车型无疑是此次的重点，推出1.5L的车型，目的很明确，就是进一步降低购买门槛，让卡罗拉可以跟宝来，朗逸，领动这些合资A级车的入门级车型进行竞争，也进一步蚕食了其它合资车型的市场。

而且，从动力数据上看，卡罗拉的1.5L发动机，最大马力121匹，最大扭矩148牛米，百公里油耗5.1升，对比1.2T发动机最大马力116匹，最大扭矩185牛米，百公里油耗5.5升。所以，1.5L车型不但在输出功率上强于1.2T车型，在百公里油耗表现同样要优于1.2T发动机。

其次，我们看到卡罗拉的三种动力选择不难发现丰田的聪明之处，它并不像很多车企一样，在动力和油耗问题的权衡上，直接舍弃四缸机进而全系使用三缸机，卡罗拉就很聪明，三缸四缸一起上，让消费者可以按自己需求来进行选择，毕竟在目前国内的汽车市场来说，三缸是消费者的绝对命门，以前挑战这个命门的车企最后或多或少都还是进行了妥协。

写在最后的话：

作为年度改款车型，新款卡罗拉并没有在外观上作出显著的改变，最大亮点莫过于新增1.5L动力，进一步丰富了产品线，从而为消费者提供更加充裕的选择空间。卡罗拉一直以来口碑大家也是有目共睹的，相信新款卡罗拉凭借其经济性、实用性，以及过硬的品质，未来在紧凑型车市场中获得更大的领先优势。

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