再见华为，你好鸿蒙

（标题里的华为特指华为终端业务）

现在不得不面对的一个事实：

随着华为陆续在官网新增Mate40 4G、MateX2 4G和搭在990E的 Mate40E，可以看到华为旗舰芯片Kirin9000和990的库存已经到了最后阶段了，6月2日的Matepad Pro2和后面的P50发布后麒麟芯片库存基本就真的见底了，下半年几乎不可能还有Mate50了。

加之华为路由和笔记本全系涨价，华为终端业务已经全线吃紧，真正意义上的卖一台少一台。

华为消费者业务下半年的路线有三条

第一，鸿蒙系统。

随着消费者内测（第二批开发者公测）全面开启，花粉俱乐部报名踊跃度以及美的、海尔、格力相继宣布今年所有智能家电全部预装鸿蒙系统，今年10月鸿蒙也会向4G以上设备全面开源，其他手机厂商也可自由选择适配，鸿蒙的终端生态基本已经成型，关键看软件生态。软件生态上主要是看几家互联网大厂的态度，以BATZ为代表，只要软件生态能够成型，华为便可像谷歌安卓那样在国产手机上继续延续。

第二，智能汽车。

华为不造整车（2023年前），目前的定位是智能汽车技术整合商，相比于百度智能汽车的方案，华为有着终端设备上的优势，目前来看发现前景良好。这条线的目的其一是业务拓展，缓解消费者终端业务吃紧，其二是为了保证华为在全国5000多家授权门店能够用另一种方式继续存活——华为城市客厅，相比于大多落于郊区4S店，华为门店有着闹市区位优势。

第三，华为云&人工智能

这条线其实不仅仅是消费者业务了，华为的存储已经做到了中国第一，华为云增速中国第一，人工智能本就是华为的强项与百度不相上下，4月发布的盘古大模型也说明了华为在这方面的底蕴深厚。纵使日后消费者业务遇到最困难的局面，华为本身依旧会在其他领域熠熠生辉。

#鸿蒙#