V8+48V轻混！还配真"夸戳"，可4秒破百，带你看奥迪S8

上图这个镜头，许多爱看M国大片的小伙伴并不陌生，没错，就是电影《玩命速递》中的经典桥段。其中，奥迪的极限出演，也给许多人强烈的视觉震撼，它就是来自奥迪旗下的S8，一个真正的"西装暴徒"。而去年圣诞节，全新奥迪S8正式上市，新车仅提供一款配置，其指导售价为207.68万。到了这个级别，价格已经无关紧要，我们就来看一看新车是否值得成为大家的一个目标。

"西装暴徒"是历代S8的代名词，这也是因为在这看似平平无奇的外观下，隐藏着一澎湃的心脏。所以，今天我们重点来聊一下，奥迪S8的心脏，究竟有什么魅力呢？新车搭载的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，也是奥迪很多性能车上的同款动力，不过新车配备有48V轻混动力系统，可迸发出571Ps的极限马力，以及高达800N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需4秒（官方数据）。此外，新车在传动方面配备的是8AT变速箱，可靠性、耐药性很好，并且平顺性也很不错。

当然，除了澎湃的动力系统之外，奥迪S8的四驱系统也是一大亮点。注意，奥迪S8配备的并不是市面上常见的"假夸戳"，而是正品。怎么说？虽然市面上有很多奥迪车型背后都标有quattro标识，但它们所使用的，均是以多片式离合器为中央差速器的全时四驱系统。而奥迪S8用的是以机械式中央差速器，也就是所谓的托森扭力感应自锁差速器，利用的是蜗杆单向驱动涡轮这一原理，在实现差速的同时，避免车辆发生打滑。其最大的优势就在于，雪地、草地、沙漠等摩擦力小的路况下，也不会影响整车的通行。

此外，除了机械式中央差速锁之外，奥迪S8还配备有整体主动转向系统、后桥限滑差速锁等配置。其中，前者利用独立的转向驱动机，低速反向减小转弯半径，高速同向提高车身稳定性。同时，奥迪S8使用的是前后双多连杆独立悬架，进一步提升了操控性。

相比强悍的性能，奥迪S8的内饰也不乏看点，虽然家族式的整体布局已屡见不鲜，但大量的亮黑面板，以及银色装饰，很好地提升了整体质感。此外，层次感丰富线条设计，再配上全液晶仪表与触控液晶屏，以及空调触控面板等，整体营造出一股很浓郁的科技氛围。整体来说，就内饰设计来说，奥迪虽然不是肉眼可见的豪华感，但车内充斥着科技风，这也是奥迪品牌的独有特色。当然，相比之下，笔者还是比较喜欢奔驰、宝马的豪华氛围，毕竟价格已经到了那个档次。

最后，奥迪S8的配置也值得一观，主被动安全配置上近乎拉满，如主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、夜视系统等配置应有尽有。辅助/操控上，奥迪S8除了常见的ACC全速自适应巡航之外，还可变悬架高低的空气悬架。而值得一说的还是奥迪S8的座椅功能性，除了常规的前后、靠背、高低调节之外的，还具备有肩部调节、腿托调节、腰部支撑等，以及标配的座椅按摩、加热、通风等。

总的来说，从上面几个方面不难看出，新款奥迪S8足以成为年轻人的一个"目标"，虽然它的外观设计并不是很动感，但4秒破百的强悍性能，足以成为路上最亮眼的存在。并且，"夸戳"的配备，也让它有着很强的应对能力。那么，这奥迪S8是你的"目标"吗？