3台最畅销的国产电动车，性能、配置都很强，能对抗特斯拉吗？

2021年第一天，特斯拉Model Y降价上市的消息直接引爆了汽车圈。特斯拉从来不缺话题，而在国内，最容易和特斯拉扯上关系的自然是造车新势力三杰，特斯拉似乎是想要"以一敌十"，但我们的新势力三杰其实没在怕的，都在迅速扩张。今天我们就来给大家盘一盘造车新势力们，在刚过去的2020年12月中，最畅销的几款新能源车都是谁，以及它们各自的优势都有哪些。

车型一：小鹏P7，售价区间22.99万-40.99万

12月上险数未公布，交付量为：3,691台

小鹏P7的12月的交付量为3691台，属于小鹏旗下的主力车型，其交付量排名为新势力三杰代表作的第二。小鹏P7自上市以来销量也实现连续增长，并且小鹏汽车在资本市场也受到青睐。作为一款纯电动车，小鹏P7的优势在于长续航和出色的加速能力，其后驱超长续航智行版车型续航里程达到706km，属于量产纯电动车中的一流水平，并且其快充时间仅需0.52小时。同时，小鹏P7四驱高性能版车型更是能做到4.3秒破百，且100-0km/h制动距离仅为37.1米，整体性能表现并不差。

而作为一台中型轿车，小鹏P7轴距达到2998mm，能为车内带来宽敞的空间，保时捷工程师调教的底盘，也让小鹏P7拥有越级的行驶表现。配置部分，小鹏P7车系下大部分车型都带有L2级智能驾驶辅助功能，且支持自动泊车，并且智能网联系统、整车OTA功能也为全系标配。再结合它22万多的起步价，的确能吸引到不少预算不多的消费者。

车型二：理想ONE，售价32.8万

12月上险数：6621台

从车型上险数来看，理想ONE于2020年底的上险数远超同级别造车新势力车型，其也再次成为了新能源SUV中的销冠，且销量增长势头十分迅猛。而且，值得一提的是，在2020整一年中，理想ONE的累计上险数还达到了33457台，也是新能源SUV领域中的第一名。

理想ONE为何总能领跑新能源SUV榜单，这跟它的产品优势有明显关系，尤其是它动力总成的特殊性。其并没有采用纯电动，而是增程式电动，在保留电动汽车特性的同时，还加入了智能发电系统，从而能通过加油的方式便能获得"无限"续航，且NEDC续航里程达到了800km。仅凭借着没有续航焦虑这一点，就让理想ONE与其它纯电动车拉开了差距。

而作为一台中大型SUV，理想ONE还拥有2935mm的轴距，并且提供6、7座布局，能满足多人口家庭的出行需求。同时，理想ONE全系仅一个配置，也就意味着L2级智能驾驶辅助、自动泊车、OTA整车升级等功能均为全系标配，并且理想ONE为副驾乘员也提供一块大屏，其支持看电影、听音乐等功能，提供足够的娱乐性。增程式混动加上大空间，足以让理想ONE成为家庭唯一一台车，而非有钱人的大玩具，这可谓是它的差异化优势；理想ONE能越卖越火还真不是偶然。

车型三：蔚来ES6，售价区间35.8万-52.6万

12月上险数：2516台

作为新势力三杰之一，蔚来品牌销量在2020年中取得了新势力第一的位置，其中蔚来ES6更是功不可没，一年累计共27832台的销量。不过，较为遗憾的是，在2020年最后一个月，蔚来ES6的上险量表现就有点差强人意了，仅为2516台。而作为一台纯电动车，蔚来ES6自然无法做到没有续航焦虑，但它也有亮点，便是支持换电。同时，随着蔚来Baas电池租赁服务的扩张，蔚来也在一定程度上解决了电池后期的使用成本问题。

蔚来ES6的续航里程最高可达610km，虽然不算特别出色，但也属于主流水平，能满足日常通勤需求。同时，蔚来ES6性能版车型也能实现4.7秒破百的性能，整体表现出色。配置部分，蔚来ES6高配车型带有L2级智能驾驶辅助、自动泊车等功能，甚至其还带有空气悬架。此外，蔚来的Nomi、整车OTA在ES6上也有所配备，整体产品力表现较为出色。

总结：以销量论英雄或许会有些片面，但结合产品力来看，以上3款车型都属于国产品牌新能源车的佼佼者；而且，无论是消费者的认可，还是资本市场的青睐，以上3款车都表现亮眼。也正是得益于此，它们所属的小鹏、蔚来和理想汽车才能在艰难的2020年活下来，并越活越好。最后，笔者相信，在接下来的2021年，三家造车新势力仍是未来可期，而相对来看，无里程焦虑的理想汽车会延续2020年热销的场面，得到更多消费者的认可。