50万买X3不如选理想ONE，外观霸气，动力强，至少能省9万

预算10万多，大家对一台车的定位可能就是全家出行的代步工具，如轩逸、雷凌等；而预算到了50万，虽然汽车还是出行工具，但大家往往会提出更多的需求，比如外观的档次感、更强的动力等。而这个价位，BBA往往是大家的首选，比如宝马X3。但国产新势力的崛起，也给大家提供了新选择，比如理想ONE。那么到底是选牌子还是要性价比，详细了解两车的差别就很清楚了。

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

宝马X3售价区间为38.98-47.98万，终端有一定优惠，全系提供均为2.0T发动机，但包含3种功率；理想ONE全系仅一款车型，售价为32.8万，终端无优惠。指导价方面，理想ONE拥有一定优势，而宝马X3作为燃油车、理想ONE作为新能源车，二者的落地价也会有较大差别，毕竟理想ONE不需要交购置税，二者落地至少差了9万。但性价比、产品力并不能单纯地基于价格来判断，下面选取宝马X3顶配（xDrive30i领先型）与理想ONE来详细对比看一看。

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

不可否认，预算50万买车的消费者大多有一定的商务需求，但同时也会有家用需求，所以先来看空间。就乘员数量而言，理想ONE拥有绝对优势，其定位为中大型SUV，提供6、7座布局，而宝马X3定位为豪华品牌中型SUV，仅提供5座布局，理想ONE先下一城。宝马X3外观尺寸为4717*1891*1689mm，轴距2864mm，而理想ONE为5020*1960*1760mm，轴距2935mm，理想ONE各项尺寸都占优势，其车内空间自然也会更宽敞。同时，理想ONE的后备箱承载能力表现也会胜过宝马X3

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

座椅配置部分，宝马X3前排座椅多出了腿托调节，其对前排乘员照顾会更到位。而理想ONE则多出了前排座椅通风、后排座椅加热、后排老板键等功能，并且理想ONE的6座车型还带有后排电动独立座椅，舒适性会更出色。

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

再来看两车差异最大的动力部分，宝马X3为传统燃油车，其2.0T发动机最大功率为185kW（252马力），最大扭矩为350N·m，配合8AT变速箱，宝马X3可实现6.8秒破百，并且其8AT变速箱拥有出色的机械素质，其平顺性、升降挡速度都非常不错；

而理想ONE采用增程式混动系统，自带“智能发电系统+前后双电机”，其能纯电续航180km，并支持充电、加油两种补能方式，且整车驱动始终由双电机驱动。而理想ONE的前后电机总功率达到240kW（326马力），最大扭矩达到530N·m，整车可实现6.5秒破百。同时，由于理想ONE是通过电机驱动，其行驶过程中不会有顿挫，动力衔接也会比宝马X3更出色。就动力总成的机械素质而言，宝马X3绝对是同级标杆水准，但理想ONE由于是电机驱动，其驾驶舒适体验会更好。

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

50万级别车型的外观档次感也同样重要，宝马X3作为豪华品牌产品，其外观气势足够强，“双肾”进气格栅是其标志性元素，同时宝马X3的灯组造型与X5较为相似，运动套件的加持也提升了整车的运动感；而理想ONE整体线条较为平直，前后贯穿式灯组体现出科技感，而平直的线条也让整车显得更敦实的同时，也体现出大气感。外观毕竟是见仁见智的部分，从笔者的角度来讲，30岁之前我会选择X3，但30岁之后我会更欣赏理想ONE。

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

最后来看看两车实用性方面的差异，之前也说到空间及乘员数量方面，理想ONE拥有绝对优势。同时，理想ONE作为一台新能源车，其也能上绿牌，在某些城市，新能源车牌照会更容易获得。而且，理想ONE作为新能源车，能享受不限行的政策，而宝马X3作为燃油车在某些城市可能会遇到限行，上牌也不那么方便。相对来说，理想ONE的综合实用性会更高。

（宝马X3 xDrive30i领先型）

（理想ONE 6座版）

总结：宝马X3和理想ONE的对比属于越级对比，两车分属不同的级别，采用的也是不同的动力形式。但毕竟二者的消费群体拥有一定的重叠，所以此次对比也具有一定的意义。从实用性、空间来看，理想ONE的整体表现会更出色；从动力形式来看，理想ONE的表现同样更好。总之，宝马X3肯定是一台好车，无论是机械素质还是综合产品力都没得挑，但理想ONE以亲民的价格做到了更好的综合产品力，其整体性价比也会更出色，至于具体选谁，按需入座即可。