全新凯美瑞焕新上市，三大动力、四大提升，价格却不增反降

自从“某高级轿车”倒在中保研之后，现在很多人在选车标准上，又默默地加入了一项安全性评比。毕竟，相比高级，拥有一个安全的车身结构还是最重要的。既然如此，那不妨看看笔者今天要说的这款全新丰田凯美瑞，在拥有高强度GOA车身结构的同时，也能够为你营造很不错的高级感。最近有打算换车的朋友，也可以参考一下。#品鉴全新凯美瑞#

丰田凯美瑞从诞生至今，已经发展了近30年的历史，从最早的佳美到现在的凯美瑞，它在全球已经收获了超2000万家庭的认可。而前不久所上市的全新凯美瑞，虽然只是一次中期改款车型，但整体实力却提升了不少。那全新凯美瑞都有哪些方面的提升呢？我们接着往下看。

（豪华版）

（运动版）

俗话说“看人先看脸”，那看车自然是先看颜，全新凯美瑞依旧提供有两种外观设计，咱们就简称为豪华版与运动版。其中，豪华版车型的车头使用了许多镀铬饰条，使得整车无处不显豪华品味。而运动版车型的“X”型格栅更加立体，配上熏黑的蜂窝状格栅，整个车头颇有气势，视觉效果上极具攻击性。并且，多处的熏黑元素，以及双边四出的圆筒排气，使得整车运动感更为强烈。可以说，全新凯美瑞不单单是“大叔们”的爱车，也可以是小年轻们的拉风座驾。

相比设计上的进化，全新凯美瑞最让人满意的就是，智能方面的提升。尽管新车的中控屏尺寸没有提升，但“内在”却提升不少，变得更加“懂你”。上车只需说出“你好，小悦”，即可激活这一套全新的智能语音交互系统，你可以向它询问当地天气、导航、歌曲等。除此之外，新增的车载微信功能，不仅可以语音播报信息，还可以语音对话、位置共享等，让车机不单单只是一块听歌的机器。并且，全新凯美瑞还提供有OTA在线升级服务，以便于用户能够体验到更加完善，更加丰富的车机功能。

不仅于此，全新丰田凯美瑞的智能在驾驶方面也有所体现，配备有全新一代TSS2.5智行安全系统。其中包含有行人与单车识别、ACC全速自适应巡航、路口转向辅助，以及跑高速比较实用的车道中央保持功能，而这些功能最大的作用就是，以科技来保障行车的安全性，进而为用户带来一个安全的行车体验。

与此同时，全新凯美瑞还继续使用了高强度的GOA车身架构，通过高精度的焊接工艺，以及高强度的钢材，进一步提升乘员的安全性。此外，丰田凯美瑞还全系标配有10个安全气囊，能够在意外发生的瞬间及时弹出，并很好地接住车内人员，这一点在中保研的测试中就印证了。因此，凯美瑞也在25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度方面等方面均拿到了G（优秀）。

动力方面，全新凯美瑞此次上市共推有三大动力系统，分别是2.0L燃油、2.5燃油，以及2.5L双擎混动。其中，混动车型提供四款，燃油车型提供了六款，售价区间在17.98-26.98万元之间。比较值得一说的是，全新凯美瑞混动车型的门槛价，也从先前的23.98万降至21.98万，这让很多预算有限的年轻人也触手可及。

至于三种动力系统怎么选？预算不多可选2.0L，当然可爆209Ps/250N·m的2.5L燃油版也很不错。当然，从笔者个人角度来看，2.5L双擎混动最香，不仅有着160kW的最大功率输出，而且油耗也很低（车主数据：7.0L/100km），4毛钱/每公里的燃油成本相当经济。

最后，在驾控方面，得益于TNGA架构的进化，新款凯美瑞拥有更宽的轮距，让车辆的抓地性更好，过弯时也不会飘。并且，更低的重心设计，以及前麦弗逊式后双叉臂式的四轮独悬组合，为整车带来更高级的乘驾体验。此外，高精度的齿条并行式转向系统，也为新车带来了更精准的转向操控。整体来说，新款凯美瑞的驾控体验要比老款车型好太多，给笔者的感受是要比德系品质更好。

总的来说，在笔者看来，既然不敢开某“高级轿车”，不妨就看看这全新上市的丰田凯美瑞吧，新车不仅外观设计再提升，而且也变得更加智能。那么，对于全新凯美瑞，你们还有什么想说的吗？