配“地表最强1.5T”，第五代途胜L即将登场，能否重返荣光？

#颜控or实力控#来自现代旗下的途胜，想必很多老司机并不陌生，有关注过途胜的小伙伴们应该都知道，这家伙几年前在市场中是“叱咤风云”，尤其是第一代车型，管你途观、CR-V，统统斩于马下，实现了口碑、销量的双丰收。当时的现代也很有野心，直接将第二代车型改个名字也就是iX35，继续与途胜征战市场。

不过，到了第四代车型后，途胜就显得力不从心了，尽管辅以较大的降价幅度，依旧也只有2000台左右的月销量，而去年上市的第四代中期改款车型，也快成为市场边缘化了。作为曾经SUV市场中的风云选手，途胜走向落寞这是现代极其不愿意所看到的结局。因此，这就了全面升级的第五代途胜L，而现代也希望新车能够为现代缓一口气。那第五代途胜L都有哪些改进呢？或者说，第五代途胜L能否重返昔日荣光呢？我们接着往下看。

外观设计作为韩系车曾经的“拿手好戏”，吸引了众多消费者。而第五代途胜L使用了全新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，整体看起来极其锋利、个性。在笔者看来，第五代途胜LDE 车头与第七代伊兰特，颇为相似，在视觉效果上要比现款车型更加吸睛。其中，分体式的大灯组设计与网状格栅是前脸的设计亮点，同时也提升了整车辨识度。

转而来到侧面，第五代途胜L的侧面线条十分抢眼，以多条凌厉的棱线，以及一条从前大灯贯穿到尾灯的折角腰线，为第五代途胜L勾勒出了多个形面，与悦纳的尾部设计很相似，重点是突出设计感。

尾部设计上，第五代途胜L同样是比较吸睛，熏黑处理的“獠牙状”尾灯用一根贯穿式LED灯带连接起来，既时尚又个性。置有网状处理的下护板配上双边两出的排气布局，与整车的运动气质相符。笔者认为，第五代途胜L的外观设计的确是很有设计感，无论是从哪一个角度来看，都比较有型。

而第五代途胜L除了外观设计有所提升之外，新车的尺寸也进行了加长，其长宽高分别达到了4670mm/1865mm/1690mm，数据全面领先本田CR-V，甚至要比大众探岳这一中型SUV还要优秀。不仅于此，第五代途胜L那长达2755mm的轴距数据，领先一众合资竞品，而这优秀的尺寸数据所带来的直观好处就是，空间要比市面上的大多数紧凑型SUV更宽敞，这也符合了国人对大空间的追求。

目光来到前排，可以发现第五代途胜L的中控台设计变得十分简洁，甚至还有一丝电动车的既视感。同时，车内基本没什么实体按键，空调的调控也集中在那一块硕大的竖式中控屏上，再配上那块10.25英寸的开放式液晶仪表，打造了很突出的智能科技感。并且，利用搪塑工艺与皮质材质覆盖的中控台，提升了整车质感，手感也很不错。

最后，第五代途胜L在动力方面，配备有一台1.5T高功率发动机，而从这款发动机的动力数据来看，称其为“地表最强1.5T”也不为过，最大功率147kW（200Ps），峰值扭矩253N·m。即便是久负盛名的本田地球梦1.5T高功率发动机，其最大动力数据也才193Ps/243N·m，相比之下，孰强孰弱一眼便知。至于传动方面，第五代途胜L配备的是一台7DCT变速箱，具备有很高的换挡效率，以及不错的节油性，再结合现代的CVVD技术，让途胜L的油耗进一步降低，低至6.0L/100km的燃油消耗量（官方数据），燃油经济性相当高。

而从上面几个方面来看，第五代途胜L的确是进行了全面升级，不仅外观更加吸睛，内饰设计也更加时尚、智能。与此同时，经过尺寸加长后的车身，为第五代途胜L带来了更宽敞的空间。当然，第五代途胜L最大的优点还是那台1.5T发动机，200马力的最大功率输出，在同排量发动机中一枝独秀。

整体来说，第五代途胜L目前所暴露的实力，的确是很出众。那第五代途胜L能否重现昔日荣光呢？笔者认为也不是没有机会，毕竟从目前来看，它已有着不输CR-V、RAV4的实力。那对于这款全面升级的第五代途胜L，你又怎么看呢？