2月乘用车销量出炉，朗逸险些跌出前十，连冠王H6被无情KO

每个月的十五号左右，往往是最令人期待的时刻，不过笔者要说的并不是，叮~工资到账（不想是假的），而是我们汽车市场中的“月考”成绩发放日。而在前不久，乘联会也公布了今年2月份的乘用车销量数据，在上月中轿车市场贡献出了55.8万台，SUV市场中贡献了55.6万台，MPV市场仅有6.3万台，新能源汽车市场交出了9.7万台。数据显示，轿车与SUV依旧是国人们的最爱，那在这两个细分市场中，都有哪些变动呢？

如上图所示，2月份中轿车卖得最好的依旧是日产轩逸，在巨大的终端优惠下，很多国人都没能管住伸向钱包的手。但是，有一说一，日产轩逸的整体实力还不错，新轩逸的V-Motion式家族外观很动感，整体看起来与天籁颇为相似。与此同时，新轩逸的内饰设计也很有看点，整体布局比较居家，且淡黄色的内饰也很温馨，唯一有一点不太好的就是屏幕尺寸有点小，即便是售价高达14.30万的顶配车型也只有8英寸的中控屏。

比较意外的是，以往紧紧咬住轩逸屁股的大众朗逸，在此次月考中，仅仅交出了13234辆的成绩，属实有点拉胯。尽管处在淡季，大众朗逸也不至于卖不过英朗吧？而说到英朗，这个小伙子的确值得表扬，不仅价格很有诚意，而且配置还不低，全系使用了质量可靠的6AT变速箱，而且还是四轮独立悬挂，在8万级合资车市场中，英朗属实很有吸引力。而回到朗逸身上，这个月没有卖好并不代表朗逸的实力有所下降，毕竟是一辆特供车，它在各方面的表现都很对国人胃口，并且现在朗逸全系都有着很大的降价幅度，销量上涨是必然之势。

此榜单中还有一位国产选手比较值得表扬，那就是这风靡大江南北的五菱宏光MINIEV，在2月份竟然交出了2W+的月考成绩。不得不说，价格低也是一种优势，谁叫它2.88万就能给你提供一个遮风挡雨还比较安全的空间呢？更何况，宏光MINIEV还是一款可使用220V家用电充电的代步车，尽管续航不是很多，不能带你从成都跑到西藏，但日常城市通勤、近郊出游倒是没有问题。

说完轿车市场，我们再来看看SUV市场，这次“月考”后，前十榜单上出现的变动比较大。首先，被誉为国民“神车”的哈弗H6，在此次考核中被老对手长安CS75 无情K0，痛失冠军。而长安CS75 PLUS就比较神气了，做了多年老二，终于上位了。当然，这么多国人选择长安CS75 PLUS也不是没有道理，谁叫它是美貌与智慧并存呢？其实，从笔者角度来看，哈弗H6也不差啊，出自柠檬平台的第三代车型颜值也很高，并且还支持有整车OTA功能，不仅能够升级车机系统，在后续还可对动力系统升级。

而除了“连冠王”失利之外，像很多我们熟悉的车型也在跌出了榜单前十，如大众途观L、丰田RAV4、日产奇骏皆是如此。在榜单前十的合资品牌SUV，仅剩下了本田CR-V、本田缤智、本田皓影这三款车。果不其然，在国人眼中，还是“本田大法好”，毕竟它的发动机技术，与空间优化能力，在业内也是一绝。此次豪华品牌SUV进入榜单前十的仅奥迪Q5L，而要说它为何能够挺进前十，而X3只能排第11呢？试问，X3会给你几万元的优惠吗？当然不会，所以很多X3的潜在消费者都去“投奔”了奥迪Q5L。

比较令人欣慰的是，我们自主品牌SUV在销量榜单前十中，足足占据了6席，除了H6、CS75、博越这三位之外，拥有国民小钢炮之称的吉利缤越也上榜了。与此同时，还有长安旗下的欧尚X5、CS55都拿到了破万的销量成绩。可见在2月份中，长安SUV成为了最亮眼的存在，毕竟它的蓝鲸动力系统很强，甚至超过了同排量的大众发动机。

总的来说，在轿车与SUV这两大市场中，国产车型在二月份的表现都还不错，其中像帝豪、逸动依旧在持续发力，在上月中也拿到了破万的成绩。而在MPV市场中，五菱宏光自被“拦腰斩”之后，依旧没有恢复过来，在2月份还是跟在了GL8后面，现在笔者就希望五菱凯捷能够在后面几个月发发力，超越别克GL8将MPV销冠给拉到国产阵营中。