老爸推荐轩逸，媳妇想买帝豪S，我却坚持RC-5，事后证明我没选错

对于国内大部分家庭来说，车都是大件，买车、换车自然也是大事，这不比买个手机，说买就买自己做决定就行。大部分消费者买车肯定也需要和家里商量，家里人也会给出各种各样的意见，当然最终的决定还是会由“驾驶员”来决定。而今天和我们分享用车故事的赵先生（ID：超级大柚子），就是“力排众议”后，入手了宝骏RC-5，并且用车半年后赵先生坚定地认为自己当初的决定没做错。

赵先生买车时，家里也给了一些资助，于是赵先生也将预算提到12万左右。而赵先生的父亲给他推荐了日产轩逸，可能也是老一辈消费者对合资车有情怀的，但赵先生嫌轩逸配置低、动力弱，遂放弃；而赵先生的妻子又比较喜欢吉利帝豪S，她认为SUV看起来显大，并且帝豪S长得也好看，但赵先生觉得帝豪S空间小，并且SUV的油耗比较高，也放弃。最终，赵先生入手了一台次顶配的宝骏RC-5，即智耀尊享型（指导价10.18万），当时整车落地价是11万出头，满足了赵先生的预算。下面咱们来看看赵先生对RC-5的评价。

赵先生首先对RC-5的空间表示满意，并且认为这是RC-5独有的优势。其实赵先生的观点并没有错，虽然RC-5是一台轿车，但却采用了掀背式设计，更大的尾门开口能带来更高的实用性，这一点就让RC-5的空间实用性超过逸动PLUS这样的传统三厢车。同时，RC-5的后排座椅也能放倒，后备厢最大进深能达到1米9左右，配合开口较大的尾门，RC-5的后备厢实用性其实并不比帝豪S这样的紧凑型SUV差。像平时赵先生一家出去自驾，后备厢完全能放下一家三口的行李，也能放下不少零食。

而且RC-5的车长也达到4米65，车内空间其实也并不小，像RC-5的后排，即便是1米78的赵先生坐下，也能有两拳的腿部空间。对于赵先生一家三口来说，RC-5的空间已经完全够用了。

其次，赵先生对RC-5的动力也给出了不错的评价，并且赵先生平时开车偶尔还比较激进，很多时候一上车就会打开运动模式，但RC-5依旧能满足他的需求。因为赵先生的次顶配RC-5采用1.5T发动机+CVT变速箱，虽然动力输出不够迅速，但发动机最大马力能为147匹，对于一台家用轿车来说，动力也足够充沛了，并且RC-5能实现8.8秒破百，这样的成绩已经超过同级的逸动PLUS 1.4T车型（9.2秒）。

最后，赵先生对RC-5的配置也给出好评，并且表明这是他放弃轩逸的重要原因。作为国产车，RC-5的配置水平确实不错，像基础的天窗、车联网系统、360°全景影像等功能，RC-5都一应俱全，并且RC-5的车联网系统还能实现手机控车功能，像天气比较热时，赵先生都会在上车前就打开空调，让冷风吹一会儿之后再上车。同时，RC-5还带有全速域自适应巡航、主动刹车功能，即便大家像赵先生一样不经常使用自适应巡航，但主动刹车至少能为安全提供多一层保障。

说到底，赵先生为何能对RC-5如此满意呢，其实就是因为该车综合产品力还不错，像家里人之前提到的轩逸、帝豪S等车，其实都有明显短板。但相比之下，像RC-5这样的家轿，其各项产品力表现都还不错，空间更是该车的亮点。而从赵先生的用车故事咱们也能得出一个结论：买车这件事，适合自己更重要，你们说呢？