当地时间9月8日，美股特斯拉大跌21.06%，收盘股价330.21美元，创造了该公司2010年上市以来的最大单日跌幅纪录，9月以来的一周时间内，特斯拉已累计下跌34%，总市值仅剩下3077亿美元，较月初最高点蒸发1600亿美元，本交易日更是一日蒸发820亿美元，马斯克身价缩水165亿美元，跌幅之大令人咋舌，出乎市场意料，对此，我们简单做一些分析。

一、今年以来，特斯拉利好消息不断，股价涨幅巨大。

自从特斯拉上海超级工厂快速建成并顺利投产之后，特斯拉似乎就好事不断，不仅连续两个季度实现盈利，而且增幅明显，马斯克也一直在说特斯拉不缺钱了，拥有非常好的现金流，MODEL 3供不应求，MODEL Y毕竟成为新的爆款，上海工厂二期也快要完工了，德国的超级工厂进展也很快，距离投产销售也不远了，也正是这个原因，特斯拉的股价一路飙升，并在6月10日突破1000美元，市值超过丰田成为世界上市值最高的汽车生产企业，而在宣布1拆5之后，股价又是一波猛涨。

二、昨日大跌的原因是什么？

消息面上到的确有一个这么一个利空，那就是标普道琼斯指数公司没有将特斯拉公司纳入标普500指数，而此前有投资者认为这是板上钉钉的事情，并据此买入了特斯拉，现在消息落空，的确可以算是一个利空，但对特斯拉的影响是微乎其微，况且同日还有一个成功融资50亿美元的利好。造成特斯拉股价下跌的关键原因有这么几点。

一是美国股市系统性风险导致的下跌，尤其科技股最近都在调整，而一直被归入科技公司的特斯拉自然也不会例外。

二是特斯拉股价前期涨得实在太高了，它市值最高点的时候可以占到全球12家顶级汽车制造企业市值的41%，显然是高估了！而且即便是算作科技公司，但最高的时候市值达到了阿里巴巴的60%，一样证明特斯拉股价存在高估，而回落就是估值修正。

三是特斯拉在欧洲销售数据太差。8月31日，汽车数据供应商JATO发布的一份报告显示，今年7月，欧洲电动汽车需求量同比增长高达131%，再创新高，但特斯拉在欧洲遭遇滑铁卢——新车注册量仅为1050辆，同比大跌76。

四是特斯拉完成拆股之后，涨幅高达80%！而自此期间，筹码成功地从机构的手中转移到散户的手中，机构借机出货导致股价大跌。

三、未来特斯拉股价怎么走？

在资本市场股票被高估是最常见的，作为新能源汽车的龙头，特斯拉有资格享受行业最高的溢价，实际上其他新能源汽车企业，比如近期赴美上市的理想汽车距最高点跌幅同样也不小。而能成为世界上市值最高的汽车企业，是因为市场并没有把特斯拉汽车作为汽车来看待，它是作为传统汽车的颠覆者出现的，在可预见的时间周期内，特斯拉最大对手可能还是来自传统的车企，而不是现在的这一些新能源汽车领域的跟随者。

因此，特斯拉股价的调整是很正常的，回调到位之后，会重拾升势。