义乌快递价触底反弹，持续上涨中！网友：1元包邮时代结束了？

一直以来，义乌都是快递行业的兵家必争之地，也是全国快递价格的风向标。

3月以来，有快递公司喊话“8毛包邮发全国”，随后，各家快递公司互拼刺刀，义乌价格战烽烟再起。然而，这一次的价格战很快有了变化。

4月22日，自浙江省明确提出不得以低于成本的价格提供快递服务后，义乌的快递价格连涨三次。

很多网友认为，此次涨价合情合理：

而在价格的急速涨跌中，低价竞争会就此终结吗？

再不涨价，快递网点干不下去了

随着“宅经济”盛行，可以一天不出门，但不能一天没有快递。不管是“直播带货”的网红，还是“在家剁手”的粉丝，没有快递小哥“取货送货”，谁都快乐不起来。

义乌曾出现“每单0.8元，义乌快递发全国”的情况，在电商业务发达的义乌，快递企业再次依靠价格战来获取市场份额。这场价格战从3月中旬开始，百世率先降价至1元，之后极兔、申通跟进，很快传遍整个义乌，多家快递公开标价1.1元、1.3元收件，私底下价格更低。

价格战下，快递员的派件费从1元降到5毛，站点亏损，完全依靠公司补贴。在邮管局管控后，价格上调至1.9至2.3元，每单也只赚1毛，甚至5分钱，“成本价更高了”。低价的极兔、申通更受青睐。

一位快递员表示，义乌快递价格接连下滑，一次是拼多多崛起，一次是直播电商全民化，这两次电商巨变让“9.9元包邮”，甚至是“1元包邮”的商品铺开。有快递员形容“电商吃上了快递战的红利，还不满足”。

但对于每个行业来讲，价格战都不长久。快递企业价格战是一种恶性循环，回到理性竞争并不是回归高价，而是维持一个正常的利润率，这时候企业之间拼的是管理。

低价竞争会就此终结吗？

价格战表面平息，实际情况究竟如何？快递营业点负责人表示，网点不论是何原因被处罚，相关部门对价格战问题肯定有所警示，表面上大家都不会像以往那样去公开“抢单”。

在义乌当地，包括韵达，百世，极兔等快递点给出的报价差距不大，以日均500单以上算，300克以内体积达标的货物大约在1.5元至1.7元左右，每超过100克加0.1元。

作为最大的小商品集散地，义乌每天的快递单量已经接近3000万单，如此巨大的流量，快递集体抢份额是正常现象，而且伴随着网红带货，私域流量等为代表的新零售模式，这个市场的继续扩大肉眼可见。

其背后是强大的生产消化能力和足够的物流吞吐能力，这也促使着快递公司必须加大在义乌的网络投入和建设。这些细化到营业部和快递员，就是单量要求提高。

然而，巨量的市场容量是否意味着快递低价竞争也仍将不断持续？

伴随着电商的不断分化，快递公司光凭价格战难以突围，小件的快递费用对于大流量商家来说，就是有议价优势的。甚至更大的商家，可能拿到的价格更低，但选择前提是快递公司拥有达到服务标准的能力。

从低端代工，二手倒卖，到建立成熟产业链和打造品牌，小商品城走过的路对于电商快递都有借鉴意义，未来考量的肯定是企业的综合能力，拥有足够的顶尖能力，却一味以低价为吸引力，不会是任何企业希望看到的。